Sis taxis elèctrics després de fins a 287.000 km: costos i avaries

Yo ya faltaste, siempre estamos esperando que es nuevos, ¿eh? Y no mola porque la gente quiere saber cómo envejecen los que es. Sí, porque siempre estamos esperando que es un nuevo, si muy bonito, a principales, que es mucho a tonos mío y mantenimiento no hace, pero en esta comparativa en este análisis, vamos a ver cómo han progressado después de tantísimos kilómetros y un uso intensivo, como hacemos los profesionales, ¿no? ¿Quién es usar más el coche que los taxistas? Es altamente así que lo vamos a hacer es ya la cuarta comparativa con secutiva que todo es venido a una de ellas que vamos a tener otra comparativa con taxis nuevo durante este último año ahí lo dejamos pero vamos a hacer una comparativa del progreso de los casi que ya hemos hecho anteriormente para ver qué tal han envejecido hay alguna con casi 300 mil kilómetros, es decir es decir, bueno el mismo entre ellos pero vamos a preguntar a otro ¿no? vamos a hablar con lo que está más también ¿o está acá con el loco tipo ahí? bueno, como toca la un cambio de rás hemos dado un tono más agresivo a luego más personal y pues preface profesionalizar un poco más lo que es el canal de YouTube que mira, mira, veas para la pena la paz de la paz de la paz. Vamos allá. Hcv bien. Nos queda agradar un toque más agresivo a luego y bueno, podemos cambiado en todas las plataformas ya está todo cambiado. Así que bueno, vamos a dar ese pequeño reto que no hay que destruizar un poco todo. Pero ahora, jota, feta acceder, tío. Vamos a hablar con los taxis eléctricos. ¿Te parece? Vamos a la crucencia que nos cuentan. Vamos, vamos a ello. Un de que lo es tipo generadatos cada día y naubat es vuestra solución para ese incertidumbre totalmente útil para saber vuestra batería, para saber costes de vuestros tasis, de flotas. Así que recomiendo que entreis en naubat.com y podéis tener acceso a este o bd, a su aplicación y podéis estar todos los días informados sobre vuestro vehículo y tenerlo bien cuidado. Convierte tus datos en ventaja en naubat.com y empesa a arrar ya. Bueno Juan Miguel, cuanto tiempo ¿eh? Sí, otro año tomado. Otro año tomado, estamos viendo a Juan Miguel que tiene un Ayo Nix 5. Tuvono vamos a hacer unas preguntas, vamos a ver qué tal ha procesado tu coche y vamos a contar que gastos astenido, mantenimiento, si se ha incendido, no se ha incendido el coche de momento. No, no, no, no, no, no, no se ha incendido. Ahora no nos ha dado señales. Así que vamos con la entrevista. Bueno Juan Miguel, Y un day a un y cinco cuántos kilómetros tenemos ya? 277.800 237.800 Sí, que lo aprendí de molestas casi pegado los 300, pero bueno, por eso, ahora ya está, bueno, este coche ya tiene cuatro años Sí, cuatro años Ya que no llegas a hacer 100.000 kilómetros a la año, ni... Ahora mismo de uso de casi cuatro años en sastros Sí, cuatro años en sastros, sí ¿Cuánto y juntos? Matriculado, cuatro años y un mes ¿Qué problemas tenemos teniendo con el coche? los que hubo iniciales con la IQ, vamos a iniciarles a los 93,000 kilómetros un año y poco que falló la IQ, el carado de la Onvoa, es un tron garantía y por ahora no hay ningún problema. Se la vuelta tener ningún problema bajo un esete más. Cambio de batería de 12 voltios, 12 voltios. Ahora le acabo de cambiar la segunda, pero eso cada dos años aproximadamente se fallece los mantenimiento, es que lo que le has hecho al coche cuando te ha arrastado. En mantenimiento, esa día de hoy yo voy a gastar 12.6 euros. En cuatro años? Sí. La revisión inicial es y ahora les estoy haciendo una revisión cada año, que viene saliendo unos 200 euros. Hay un intervalo de 15 metros para que vaya a salir un daño, no te marcan un... Y yo lo estoy siguiendo exactamente las pautas de un daño. Entonces cada año le llevo una vez y le suelo cambiar un anticongelante u otro de los dos que lleva, el líquido de freno y el filtro de la vitáculo. Y luego el filtro de la vitáculo, pues se lo cambio yo alguna vez más al año y nada más. Uno lo ruedas, no, imagino. Un ruedas ahora mismo tiene los neumáticos extraños de la casa y un segundo juego que le monte yo y son la GTN ahora mismo. ¿Estración trasera? Sí, o sea que no te gastan prácticamente nada de las rodas. No es de las estas tienen ahora mismo, 150.000 kilómetros. Yo creo que las quedan otros 15.000. Muy, muy bien. Si la gusto de por qué te las traseras, hace... ¿Se las comen? Sí, yo se las intercambio. A mi tada de uso, más rojas. Sí, la roto a mi tada de uso aproximadamente, cuando yo galkulo que están... Y la primera, las que te conciento, 71.000 kilómetros. 170,000. Creo que eso lo dijimos en la compradio del año pasado. ¿Recuando la compradio del año pasado? 150 y 5. 150 y 5. Bueno, el año anterior fue. ¿Y qué roga son? Michelin. Michelin. El traía las primas y cuatro.

Y ahora lleva la seprimase. ¿Sabriado? No son similares. Si funcionan para que cambiaron. Sí. Estás van a dejar un poquito antes. No sé si es porque yo le condujo otra manera porque la rueda ya sea un poquito diferente, pero ya te iba a cambiar un poquito el modelo, pero vamos, es la misma marca y todo. ¿Te mataría autonomias baterías a demás? ¿Me los queda de grabación? ¿Puedes mostrar? ¿Vatería en el 2024, cargaba 68 KW. De la batería. ¿Por qué está este coche que batería lleva, ¿de? 72, como hasta ahí. En el 2024, no te digo con 167 MW, de los carcabas, 68 kilobátios. Y a día de hoy, carga 66,9, con los 287,000 kilómetros. Me imagino que no es de gravación, vamos a usar. No tiene gravación, lo que no sabemos, que habrán quitado del buffer. Para meterte la hipera, que tú no no no te es tanto, porque tú a la hora de trabajar, ha noteado mucho en esos cuatro años. Yo a la hora de trabajar, el coche me está haciendo más o menos la misma autonomía, o sea, yo no le no too gran diferencia. ¿Qué que lo metrase a este al primer año, por ejemplo? el con el coche, a ver, ¿sabes que depende de un momento que hablemos y temperaturas media, temperaturas extremeas? Yo por ejemplo este año, en ese hueco de temperaturas media del año, que es dos cuándo menos con su mel coche, unos 14,5 euros. Sí, unos 14,5 euros de media, pero si más de mente, diría algo menos, pero bueno, por ahí me sale. Y yo llega a hacer dos días de trabajo. dos días, ¿se? Tarrí más a 40 kilómetros eso. Pues, 480 o 440, pero vamos que me sobra algo. Por llegar a casa toda, con un 21,30% de batería. Y en invierno, en invierno, no tengo control a esa hasta mente. Así que consume algo más. Ahí te quedará con unos 430, 440 kilómetros. Y ahora, importante, en verano, con una elecondicionado. ¿Cuántos estás haciendo más o menos? Ahora quizás le noto el ejemplo es todo 10 hacho más calor extremo, algo más de consumo, me llegaba algún día a los 18 kilobátios. Es decir, porque también es verdad que bueno, por decirlo, alguna manera, abusas un poquito más del aire, por nosotros estamos rato parados en las paradas y venimos de una hora de calor. Sí. Ahora aunque parece a mentira, casi le puedo conseguir mejor consumo en carretera, porque va rodando, aunque va usando el aire. Eso que nosotros del uso que hacemos en ciudad que estamos mucho ratos paraos, claro, usando solo la idea. Eso hay muchos compañeros han comprado ahora, casi si se les tricó nuevos, el Toyota VZE, o cualquier coche elético ha comprado. Y se están empezando a dejar por eso, porque dicen que les consumera el coche más en ciudad, que lo que es en carretera y es verdad. Por el conelera condicionado, el lo que es en Madrid, estamos paraos en paradas, esta es la acelerando, es acelerando todo el rato, frenando, acelerando, frenando, frenando, acelerando y el consumo se dispara en ciudad o algo que se puede mostrar en los consumos más equibles. Sí, sí. ¿Qué está gastando del uso, mensualmente al mismo? Estoy en un gasto del estricidad de 110 euros, haciendo 5.500 kilómetros al mesa, precisamente. Y al año? Al año estoy en unos 1.200.300 con alguna carga externa que hago de vez en cuando. ¿Están manteniendo a Camero de Tarifa del U? La Renault ve hace unos meses y ya te digo ahora mismo estoy en eso en unos 110 euros mensuales. Haciendo cuántos kilómetros? 5.500 aproximadamente. 5.500 kilómetros mensuales. ¿Con qué tarifas estas? Estoy ahora mismo con resor. La tarifa de 10 horas promocionada. Dios la promocionada. Me estarás hablando el kilobátio con y puesto y todo a 0.16. ¿Te majudas? ¿Tú las recibes de todas? No, tema de ayuda yo recibi la de la juntamiento. la de laenta. Yo, a final del móvolo, no he cogido ningún. Y del cargador. Cargador tampoco, porque como ya hemos hablado en su momento, te lo daba y un day, y está lado. Pero claro, como no te hacen discriminación, sino que te lo meten el precio del coche, pues no puedes costar a la ayuda del cargador. Vale. Eso yo creo que su. Bueno, ya estamos como su. Cule error, digamos, de... Ya sabemos cómo funciona las cosas a seguir,

pero bueno, lo que hay. ¿Sabes más o menos si tienes amor tizada ya la compra del coche te queda un tiempo, ¿sabes más o menos? A ver, yo calculos de esa tono no tengo de decirle, no he hecho, vamos de si he amortizado ya el gocho, pero bueno, el ahorro sí que es considerable. ¿Cuántos estabas gastando tu al mes con tú, tú tienes una furu neta recordo? Sí, yo tenía una furu neta. Tenías una furcusto, una furcusto y cuantos estabas gastando. eso se iba a una media de 1500 euros. ¿Aciendo cuánto kilómetros? Pues haría más o menos igual unos 100.000. La más o menos cuánte. Claro, es que os tras la diferencia, gorda. Sí. Pero vamos a recorcher el étrico 4 años que tienes y estás gastando con 1.000 euros a no al mantenimiento, no tienes nada de gasto. Vamos a recorcher cuánto costó lo en su momento. El coche me costó 48.48. en el 18, pues... Ahí debe estar nada, ¿eh? Sí. ¿Más o menos? Quiero preguntarte, por supuesto, que no vuelve a la un coche de combustión, ¿no? No, no, no. ¿Se ha dado cuál sería tu próximo coche? Pues, ¿abera ahora mismo, no? Por el terto las cosas, porque bueno, cierta... Por ciertas cosas, que ahora mismo, creo que no me interesa cambiarlo. Se ha dado una buena autonomía en el momento, y mientras de una buena autonomía, el coche funciona de correctamente, una cena en ningún problema, el mía, el coche funciona de correctamente, no tiene ningún problema, no tiene reshacio mantenimiento, o lo cual, sería la tontería cambiar el coche de la mía. Ahora mismo si hubiera caído el mejor autonomía de batería, o tu mirada no me problema, pero ahora mismo si sigue como hasta ahora no me interesa. ¿Qué habito de cargatines tuvo en el coche? Yo normalmente lo cargo en casa por la noche. ¿Hasta qué porcentaje? Porque tu hadirá el FFP, bueno MF, ¿en FF? ¿En MF? En MF, ¿y qué habito de cargatines? Lo estoy cargando entre los 80 al 100. Se ha dependido de lo que yo creo que le vaya a usar o con la batería que llegue hay veces que a lo mejor para aprovechar y hacer una carga completa, pues si llegó ese día con la batería baja, pues ya la provee hecho y le haga una carga completa, le sube al 100. O si por lo que sea un momento que hay más trabajo y veo que lo voy a necesitar, pues lo cargo al 100. ¿Saben no sueles cargos fuera de casa, ¿no? No, no. Fue a de casa a la año pasándose si cargé tres o cuatro veces. a un viaje... Y este año un viaje que he hecho son las tres veces cuatro que carga fuera de casa. Bueno, Juan, me parece que el compañero que estepen dando comprar una y un y cinco para atrás y que les recomendarías que le dirías. A ver, yo como hemos hablado en ocasiones, el coche me parece un buen coche, carrocería, equilibrado, el habitatculo interior, es una cosa que me comentan mucho los clientes y se solprenden. El coche por fuera no aparenta lo que produo interior que tiene. Entonces, bueno, pues una carrostería equilibrada no de más ya o grande y sin embargo, interiormente para los pasajeros y para nosotros mismos tiene bastante espacio y buena sensibilidad. Si, ¿qué tal con eso estamos operativo? ¿Crees que necesitaría mejoras? El sistema operativo es un poquito lento, eso sí que creo que necesitaría alguna mejora por parte de Hyundai. Sí, que es un poquito lento y bueno, no está muy quizá adaptado a utilizarlo. Por ejemplo, para hacer una ruta y que te indique los cargadores, te lo tienes tú que... ¿Tú habien otro vas a eso? Te ayuda, pero no te lo hace por sí mismo. Tienes que... ¿Te que decirles a Hyundai que se pongan las pilajolas a... Sí, con el software del coche. El Bullo Lim, por ejemplo, la aplicación que trae para gestionar el coche pues trae cosas muy limitadas también. Sí. por eso te digo en eso a aspectos, sí que no se en un nuevo lo que la habrán mejorado pero este va un poquito justo. Ahora que mirar en nuevo no, a ver qué cosas traí que que quizás otra. ¿¿Tú cuacha cargas, ¿qué potencia de cargas cargaba? Potencia de cargas en cargador es rápido, en cargador rápido, yo le llegó a ver este cargando a 226 kilobácio. 226, la curva de cargas es perfecto. A ver la batería por ejemplo de marca que tiene una potencia máxima de 253, pero el año va a haber, sí por eso te digo, yo le llegó a a ver esos 226. Bueno, pues hasta aquí, antes de ver esta con Juan Mi, Juan Mi, esperamos verte el año que viene con más cuantos de kilómetros, ya ha seguido orrando mucho dinero y, bueno, espero que no te ganen ningún programa tampoco, y ahora que nos cuantas se le daño que viene. Por ya, nos vemos para otro año. Jesús, ¿qué tal? ¿Vírenos aquí con tu coche del cual es? Mi coche es un escoda enia aquí, uberchenta del 22. ¿Te el 22? Si, cuántos kilómetros tienes hecho allá? Pues 275.000, nada más. maravilloso, vamos a ver la hora de llevar, ¿vale? Muy bien.

La suzo cuenta de sobre tu coche, ¿qué batería tiene? Mi batería es de 77,87,82 brutas. Y con 280,000 kilómetros, no tasa algo de te grado a hacer. Muy poquito, yo lo he ido por OVD y he perdido entre 4 kilómetros y medio 5 y en el día a día prácticamente no lo notó. No lo notas, pues trabajar un día en términos que te sea un problema. Tranquilamente. si no hago ningún viaje o algo fuera de lo normal, tranquilamente sí. Tal como está la batería, cuántos kilómetros haces aproximadamente en un día, en una jornada, ¿Ve? Pues mira, yo como lo que hagelado 80%, o a veces es un poquito más al 90, estés haciendo entre 370 o 420, ahora con calor extremo, 350 o mejor depende de lo que use. Pero normalmente, esos kilómetros, si en invierno, o una un climaballe, solamente con el 80% 400. Vale, ¿qué tipo de conducción haces? Yo muy relajada, muy tranquila, velocidad permite a por la ley. Y... A ver, como todos los taxistas, claro, pero... Yo por lo menos sí. ¿Por dónde conduces? Yo conduzco un poquito de ciudad, sobre todo el puerto y carretera. Vale. Habremos de costes un poquito. ¿Dónde cargas tu coche? Yo lo cargo en casa. Sí, como no no más general y cuando lo requiere, yo no lo necesito, hago alguna cara fuera. De vez de cuando una cara ya está en el hospital, a mejor un par de ellas al mes y ahí meses que ninguna. Vale. Y has dicho que cargas hasta 80 a 90 por cien aproximadamente. Sí. ¿Qué tarifas tienes en casa para cubrir ese coste? Yo como no no, el más general siempre he tenido en T4 horas, la misma tarifa, 10 centíon más o menos el kilóvario. Ahora cogí una por el comparador de la CNMC, que te sale todas las tarifas, y cogí una que te da tres precios, que es 0,068, por la noche, 0,10, la tarifa media y 0,10, y 6, creo que era la tarifa más cara. y estoy entorno a unos 120, 130 euros con la luz de mi casa voy yo tengo incorporado. Con todos los temas gas, configurífico y todo eso. Vale, aproximadamente que este gas, casta unos 100 euros a meses puede decir. 100, 100, 10 euros podría ser. Vale, y que coche tenías antes para un so profesional. Un Prius Plus tenía y... gasolina he visto. Claro, pero bueno, un coche muy eficiente también. bastante evidente y cuánte te costaba en combustible ese vehículo al mes pues con los kilómetros que hago con los mismos kilómetros en tormas 600 700 euros así que tu arromenzual solamente en eso 500 600 euros y lo que hay que mantener estos coches 280 mil kilómetros que mantiene entonces a este día que hacer la marca te pide un mantenimiento cada dos años y límite de kilómetros yo pasé el primer mantenimiento con 140.000, lo que me he pedido a Marga. Y ahora acabo de hacer el segundo, y el primero fue de gratuito por una promoción, y el segundo me ha costado 320.000. Así que, vamos, 300 y pico euros en casi 300.000 kilómetros en mantenimiento. Es un redalo. ¿A alguna reparación, algo que hay a una coche, algo que estén yo que... ¿Dada? ¿Cobrir ahí? dos tonterías, el pivotito de la tapa de carga que se quedó pilado, que es una vería de 10 euros, me lo cobrió a la garantía, y una centralita que se quedó otra vada en las autorizaciones está masiva aquí, ¿vale? Pero luego habrá tenido que cambiar los normáticos. Sí, los neumáticos, los delante, los bastán muy poco, los primeros los que vinían de serio, unos pide a el yés corpión, me duraban 170,000 kilómetros, y los traseros están en torna a los 100, 110.000. Incluso eso, no son poco, 100, 100.000. Estrafiéntras será, lógicamente, bastante más atrás. ¿Y se es por que el joche eléctico son muy pesados y gastan mucho normal? No, pero no es lo experiencia. ¿Dónde ni ni ni caso no es? Mi caso no. Así que ha tenido que cambiar un juego solamente. Bueno, dos atrás y uno delante. Efectivamente. Este es el segundo juego y tiene 100,000 kilómetros. ¿Y ni si está amplástico en denobos? Trácticamente no. Sí, sí. Está visible. ¿Vale? Entonces, poco a gastos de mantenimiento. Poco neumático y mucho más económico en la recarga comparado con el combustible, ¿no? Muchí. ¿Cónto Toyota anterior? Tenías que pasar más mantrimientos. Ome, pues, de cada mantenimiento de este con el Toyota, que da cada 15 mil, pues, matemáticas puras de uno, diez mantenimientos con el Toyota. Muy bien. Díaz y dinero y todo. Todo. Claro, porque para un taxista, cuando están el taller,

no estás trabajando, no estás ganando dinero. Y una molestia ni la llevarlo y, claro, entonces, si hablamos de la amortización de este bígolo, que cuanto cuanta cuesta. La amortización de este bígolo es que veículo costó 43.000 euros, descontando el báquetelo de un orden a 12.000 por ser profesional. Son unos 8.000 lípicos y luego dos ayudas de 5.000 que cogí, pues me costó en torno a los 25.000 euros más o menos. 25.000 euros. Ahora, más de 500 euros en cada vez, el coche se pagó solo en pocos años. Se pagó yo he hecho la cabo de pagar, lo financié, pero lo he pagado para ahorrar mi interés. Y se pagó solo prácticamente, porque estaba presentando a los 8.000 euros a la año. Que es una barbaridad. Es una barbaridad. Pero lo va a que pagó el seguro también. ¿Cuánto cuesta? El seguro, el primer seguro me costó lo mismo que el Príbus, 1600 euros. y ahora el último estoy en torno a los 1950. No me parece ni siquiera tan caro para un uso profesional, ¿eh? No estoy mal. No, no, no. Y storyas peores, ¿eh? Sí, mucho peores, sí. Así que no estaban, no están mal. Si tuve de que cambiar ahora mismo de coche, te quedo y con un eléctrico, o cambiaría su otro propulsión. No, yo compras y un eléctrico. Sin duda. Sin duda. Y te compradías este mismo? Este podría ser, pero me gusta mucho el equipo en G.C. ¿Qué es lo que te gusta del Scott in Enhance? Me gusta mucho el mantenimiento, la conducción, la manio, bravilidad, de coche, porque gira en muy poco, para nosotros se Madrid es bastante bueno. Luego las ayudas en temas de aparcamiento, de golpes y demás es muy difícil, chocarte, es sinceramente, por las ayudas que tienen. Y lo que me gusta es el soguel. ¿Márez? El soguel podría estar mucho mejor. ¿Y qué te haría cambiar por otra marca? El por él, que peme gustar a tecnología, el coche en sí por dentro es espectacular, y es una marca que me gusta de hace años, sinceramente. Muy bien, Jesús, he logrado buena, porque tantos kilómetros, tantos ahorros, tantos pocos mantrimiento, el caso perfecto de por qué un coche elético es bueno para el taxi, ¿no? Pues sí, yo del del luego lo recomiendo, y que cada uno esperimente y haga sus cálculos y verá como las cuentas salen. Perfecto, muchas gracias. de Natilat. Segundo año con ese motivo, la comparativa, ¿no? Aquí estamos. Te es la modeli. ¿Qué kilómetros tiene ya? Echos con casi 150 mil. ¿Penta 40 mil a mil? 150 mil kilómetros con cuantos años tiene coche. Dos años, sí, dos meses. Dos años y dos meses, dos. Podés vamos a empezar con la entrevista y nos cuentas que tal han bejecido tu coche. Muy bien. Bueno, vale. Dos años, 250 mil kilómetros. ¿Qué tal con el coche? Muy bien. de dar muy bien, super cómodo, lo que más me gusta la potencia, la hará de adentar o quitar de media y además, te caras un poquito y te quita, bueno, la aceleración de los eléctricos, yo creo que es el pequeño, este es el estandar, ¿no? Estandas, la cción trasera, trasera, trasera, ahora vamos a hablar de gastos y de rojas, porque el telá puede caro, viene en aquí los compañeros, y nos salgan de 100,000 kilómetros de jualredas y en el descomo, como, que es eso, telá, poco a cosas, te iba a preguntar, ¿Qué tal están notando la batería de 62,000 a tesora? Sí. ¿Anso todo algo de derracia? Muy poco. Le dice el T.S.T que te viene en la propia... Sí, es sistema operativo. Y me sale que tiene un 92 por ciento. Un 92 por ciento. Una perida de un 8 por ciento más seguido, más ormenos. En 5.000 a 1,000 kilómetros. Para ahora, es trabajar y tan no he notado. No tomas estos días de mucho calor que pueda hacer 320, como mucho. un kilómetro, ¿no? Sí, porque ahora con el calor, es que tenemos que estar todo el día... y aparte en el techo, ¿tú tienes puesto algo en el techo? No, el mismo tiempo. Una lámina, pero que es transparente. Sí. Se supone que te quitan poco el calor y tal, pero bueno,

algún... alguna persona muy alta, me ha dicho que sí, que no te alcalo, es la cielona, ¿no? Yo digo que no, y... se da por qué no quiero taparlo, tiene suente echa ahí tan chulo y... te ha vuelto algo, es... de momento no te tapo. Pero, o ver, ¿dale que venimos una hora de calor de 40, 40, 40, y estar todo el día y sentado, se van a tomar el colorcito la cabeza. Y al final entra el cabrero entra en la ventrala, la ventrala entra en la ventrala. Y eso hace poner en la condicionado más fuerte, más flueos posible y todo. ¿Qué consume más homenestra haciendo ahora en verano? En torno de 18, por ahí. Y en invierno que es lo que lo hacemos o menos. Unos 14, 14, pero a atrás, te de ahí algo. que no toño, primavera, no en invierno más dicho. En invierno, en igual. No tengo mucho un barcador y cuando hace mucho frío, también, cuando en primavera o toño, se se van a tener en cuanto a una cator. ¿Sque que otro en mi le puedes sacar en notoño, primavera? Casí, cuatrocientos. Casí puedo ir en la que lo me senten. No, no, no, no, no, no. ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? ¿Dejete? Yo siempre lo carba al 100% y normalmente lleva a casa con más de un 20% o 30% algún día que pues ese día te sacan más de Madrid, hace más carretera y demás, algún día le tenía de cargar fuera, pero a lo mejor son 3 veces al año, poca cosa ¿no? ¿Qué mantenimiento les es el 16? Mantenimiento le cambiaba las ruedas, las delanteras con 100.000, que mandó lo hace el 10.000, ¿no? hoy en las traseras, 12, 12 y luego los filtros de la habitáculo y esto le llevaba un montón de filtros de ir a este coche, bueno, yo a lo sé, pasé mi epa y filtro la habitáculo, pues eso es que cambió una vez, con 90 mil y luego, antes de cumplir la garantía, no 80 mil, yo vea a dedos, ahora que me siano la la revisión, le cambiaron los brazos del granteros, pero no todo. ¡Fuiste en garantía! ¡Tes la braguito con la enfermedad! Y una informe, y estaban bien, se había seguido con ello, pero como estaba garantía, luego no vuelvo a llegar, y me cambiaron de adelante, y de atrás uno, y que más he tenido. Luego, con 120 mil a sí, empezaron a dar, que he vendido diciendo que suena esta cama vieja, que, por lo visto, en muy caracelístico, ...vizadas, lleguen y mini, ...la llave a terla, me cambiaron una pieza cita de uno de atrás... ...neumbraste de supercena atrás y fueron 200 euros... ...200 y algo... ...y el mes pasado los en sones de presión de las ruedas... ...que es mejor en los cuatro de las que nos han ido a todos... ...en el mismo tiempo. Sí, no sé como lo hemos hecho, pero... ...se hay 200 telas de Tasi en Madrid a los dos veces... ...nos hay unos telos de PMS, yo... ...de verdad, que hoy os sabía eso, digo, y estoy... ...y es que llevaban una batería... ...la rior, no, batería. y no le puedes poner una batería. ¿Y qué camelo en Colombia de entero? Tenerla es. Si no, un pelo, ¿camerlo? No. No, las regalaron para así. A sí funciona de la. Bueno, no, no, no, no. ¿Viere enterla ir a cuatro, siete o siete? O sea, otros, otros, otros, otros. Pero bueno, ya sabemos dónde hay sitios, más baras de cuarenta nede y más elevación de mavaras. ¿Qué está gasto el mantenimiento, ¿no sabes? No lo sumo entero, pero... pues no llegara el mantenimiento del coche con el motel, tiene otros o mucho. ¿Y eniector, si euros como mucho, en dos años y tientas con la vela del metro, porque claro, cuando ya ento de si encontrar la luz, claro, se encontrará luz, claro, todo aparte. Y en la luz que te sacas, está dando mensualmente. Minimo 90, y con 90, pero mi limos, que jugas entre 90 y 100 y 30. En 90 y 130 euros, como una, cuántos kilómetros que hacen mensualmente? 5 mil y algo. 5 mil y algo. Se acá al mes estamos hablando por eso de mil, mil y pico euros, anuales en la necesidad. Sí, y qué talifar la que estás utilizando. ¿Me han estado? No, ajas tengo el mismo contador para el coche en que para casa. Sí, entonces me interesa que sea lo más para que posible el 24 horas. Porque si veo una de coche el estrico, no la punta es caricimo. Sí, sí. Estén con la de 24 de estos pos, y como tiene el desmarin, la carga inteligente. Sí. Porque cada vez que cargo con el coche, luego me devuelven dinero. Y estifagando por mi casa y el coche, 200 diestas y luego me están envolviendo de 160 euros, como luego te restan lo que es delcociente, todo eso estoy pagando a 100 y pico, pero claro con la casa, claro también. Tema del seguro, ya seamos las complicaciones que tenemos los sueltos, que tenemos Tesla, de gracia de la mente, que estás pagando actualmente. Pues tiene dos años y pico, ahora primero, en el primer año, para que en 1600 no aparte, luego para que 2000 200, no, 2000 100, y en la el último, 2000 600, ¿sí?

¿Dó mi asesiento más arte? más seguro de vida, la vida, de 300 y pico y... y sin dar ningún parte. Aquí no sé si se ve, pero ahí tengo un razon, que me lo hizo un compañero ahí en el aeropuerto. Jodd. Y no quería dar ni parte. Y ahora sí me ha denas su día. No, es el tema ahora, ¿no? Que no queremos dar ni partes por los dos de una, porque sí. Sí, no. Pero es mejor que lo pague a estuvo y o es y no te hecha. Es una... la verdad que no me da más lo seguro, se, yo no sé, cuando... Es pavila las dos de cienes en la acera o con ese tema, porque va a verdad que hay mucho compañero que no se está decirla, comprar esto porque están viendo barbaridades a los compañeros, que no se ocurren. ¿Qué cambiaría de tu coche? Lo de que no se pueda conectar a P de Calflé y lo que cabe es el de lo más. Yo tengo que tener el móvil a ella, el lado es súper putre, tienes un pantalla en el enorme y tengo que tener el móvil para el güey. No utiliza en la agador del terla, es una castañaga muy gorda, no te gusta, tiene mucho fallos. Sí, como cual, que es lo que va a ver, lo que va a ver, por ejemplo, María Molina, el gira les quiera cerrar, que yo lo hago muchísimo, este dice que no se puede, el tema nada era una vuelta a rara y fallo así que, gira ojes se pueden hacer y no te lo marca, o que te dice que gira por sitio que no se puede, y luego la advisión no me gusta, lo solo ponen el destino, porque como te ponen la batería, ahora que vas a llegar y tal, por bueno me gusta, pero yo quiero usar mi hueís, o Google Maps, el que me haya, el que me haran, tienes cada armios y cada permios y Spotify tienes aplicaciones que tienes en movilas tienes en el coche de jake pongan a y guays por ejemplo no quieren no quieren quieren que utilice la pega y la sensibilidad de la siento de atrás si porque es muy dura la no digo la sensibilidad de la siento de lo de cinturón a ya que cada que se se ven dos personas es poner la mano un poquito en el centro de medio pip pip pip pip pip pip y la gente como es un pito, muy su util, no los he escuchado, pero nosotros lo grandes que los escuchamos más grandes, entonces, yo ya tocho rada, pero por lo además, si tuviese que cambiar el coche ahora mismo, volví a ser un parte otro tesla molio, compraré a su trama arca, lo miraría, no antes era hacerla, pero ahora yo dios, tiene muy chulas, como cuál, ve idea, por ejemplo, qué te gusta de vida, el diseño que tiene es el hue y sale la pantalla grande, el principal que tenga Andoritzáuté CarPlay en el sistema operativo. Oye, pues es algo que la gente le gusta y que quiere pedir que tenga su co-equulo, te la notaremos, así que, ya, pero vamos, el modelo y nuevo me gusta mucho. Entonces, lo miraría tan bien. El punir pero está muy chulo. Sí, no, no lo descarto, pero miraría otras acciones de la escena de la escena de una gusta también, el escena de también. Y como no lo vea cambiar, no me gusta mirar más, pero... ¿Qué años tiene este coche? Dos años de mes de dos meses. ¿Tú habianlo a amor quizás, no? No, no, no. ¿Qué te costó en su día el coche? Si no ayudas, 42, 700. ¿Cuál es el de 200 sin eliva? Con eliva. Con eliva. A esa que quita, le lleva por ser autónomo. Y además, el que quita, es la ayuda de el múg bestrés que me han dado este año. Este año de poe de dos años. Los años, sí. Casitos años y... Casitos años, me la diero. El coche más o menos en cuanto quitando ayuda si eliva, que es el que la arriba era en 30 y 23. 33. Pero, ¿cuántos kilómetros de la año? Bueno, 70,000. Morayan las 60 ya, algo. O sea, más o menos, igual que todos los compañeros en cuatro años, más o menos, que había amortizado por si. Sí, pero de sobre. ¿Volverías de comprar un eléctrico? Siempre. Siempre. ¿Qué les recomiendaría a un compañero que tiene tantas dudas de comprar un taxiletrico para el trabajo. Poges lo mejor, solo es que sea lo que sea, yo el otro que tenía era de gas, que ya no era para de un 10 el y el ahorro es brutal, que estaba bastando buenos de coche de las... rondaba de 3,3,4 centros euros, ya solo con eso me les de la pena. Ya son 300 de los polomenos mensuales, más de la revisión de Joneca Cerdle. Más de la revisión de esta es, entonces, me quiero meterlo, no le hecho ninguna revisión. a los otros cada 15m y 1m jamien ha daño y además entonces yo para mí el estrico era mejor y la a suabilidad que tiene es que es una pegada a veces, como el noche se está de primer a ver, a ver, a ver, a ver, a ver, a ver, a ver, a bajadas escuchas todo, cabo, bastante en silencio, lo entía a mis honoros a estripad y o algo como se me es porque no hay un poco... el que gaste, contanto silencio es de su honoros a estripad y escucha por dos entonces eso es una delicia cuando tiró el un estrico Bueno, pues aquí tenemos la entrevista con Valen del Tesla Model y esperamos el Verte del año que viene con más kilómetros y ya nos contarás ¿Qué tal ha ido por eso desde la Model y?

Vale, con mucha gracia. Venga el que tal el... El coche más guapo y el taxi está más guapo de la prueba aquí aquí. Aquí estamos otro año más, a ver qué tal. A ver qué tal, ¿cuánto tiempo tiene a tu coche? Pasture a las tres años. Tres años, ¿sí los kilómetros? 100, 80,000. Pues ahora vamos a ver qué tal aguanta, ¿vale? ¿Qué tal va? Mí, el cueta me hace de cuántas kilómetros hace es aproximadamente de cada año con este coche. Un o 60,000, 61,60,000. Y por dónde conduces? ¿Qué tipo de conducción le hace? Más bien carretera. O sea, Madrid, todo con un poco lo que puede ser de Barcelona su que trabajo a Madrid, a los portos, pintales, estas ciones y volver. Más o menos los alrededor. Sí. El coche con estos kilómetros, ya has notado la tecracia de la batería? No. O sea, como de gradación no he notado, el coche va bien, la única revisión que tuve, para tuve la revisión a 150 mil, me dijeron que venen un 3% Pero no es algo que no te hacen el día a día. No, no, no, no, no. Entonces, hasta 250 mil kilómetros no he hecho una revisión del vícolo. No, el debo sus revisiones y la última fue a 150 mil kilómetros. Vale. que me han hecho nada, o sea, me han mirado a meteoros sobre la batería y manda los estados de la batería, y me han dicho que tiene un tres por miente. Bueno, ya que estamos hablando de esas, que mantrimiento es ese hecho del cucho. Hasta 150 m. Pero cuántos son? Cada cuánto es? Le dice, dijéramos uno, me dice no, no los 20 mil. Otro, trent, a los 20 mil más, así hasta, el último dice no, a los 90 y 150. A los 90 me cambiaron los filtros me dicearon que camiaron el filtro de pole y nada más. Y hasta última, me dije, no te vamos a tocar nada porque todos sabía. No te sabía. No te sabía. Y no máticos ha sido cambiando. Sí. Lo ni umático es lo que ha cambiado. El año pasado tenía unos pírenos. Sí. Me iba muy bien, lo que pasiera muy lados. Y cuántos kilómetros haces con un público? Y con ese argumento, los puse con el primer de año, del año pasado, con 70,000. Y lo se ha puesto que a final de año, con 140,5 mil. Muy bien, muy bien. Y hasta luego alguna reparación algo que afayaba una coche. Nada. Nada. De momento nada. Nada. Nada. Voy a estar contento. Todo es muy bien. Muy contento. La verdad muy contento. No tenía nada, o sea, nada. No echó nada. Bueno, pues si no hay nada que cotarlo, no es un problema. Sí, el coche va. Y en las recargas, donde los haces en cáncans, en ello lo con casa. Fue a no hecho de recargar rápidas, pero no, no, no. Por emergencia, por tener que hacer algo. Pero en cada viaje que he hecho en amaz, pero bien, o bien, y todas las cargajas en casa, volas noches. Muy bien. ¿Cuánto te cuesta? Entonces las recargas aproximadamente. 120, 120 mensuales. Mensuales. Sí. Y antes tenía otro taxi de que me había que ir. El prioro también. ¿Y cuánto te de costaba el prioro? Esplíe un poco estaba, 400 cero, 350 cero de gas comensual. Te de 400 cero, de horro mensual, más o menos. Sí, vale. Y el mantenimiento no está más o conozco. Muchísimo, muchísimo. Tenimiento, el coche no tiene la que mantener ahora mismo. Ya digo, me sacaba la garantía, seguiré yendo la casa para ver cómo está el coche. Pero, no te nada. Nada, es para visitarles. Sí, sí, sí. Muy bien, muy bien. A tu te cuesta el suro de la Tercía y hoy se dice. Hablar de seguros en la misma peligroso porque están los precios... Yo pagado con este cocho cuando empecé pagado al mismo que el Prínso. Vale. No lo mismo, no lo me no le puede detal. El año pasado me subieron y este año me ha vuelto a subir y ahora estoy pagando 2.200. 200 euros a la año. ¿Cómo franquicia? Con franquicia.

De cuánto? De 500. que quine entos, es un precio y un programa. Es un precio alto. Es un precio alto, sí sí. Si tuvieras que volver a comprar un coche, compraría un eléctico, un híbeo, no, seguiría con eléctico. Con eléctico. Tengo híbrido, no no más de la mujer, pero yo siempre cojo esto. Siempre cojo eso. Hemos muy a poner páncojo esto. Vale. Y si tuvieras que cambiar de coche, ¿Qué de ellos con el KIA o mira días a una salya? La verdad es una maravilla en Carentero, una maravilla como con el coche. Es muy cómodo. Camierde coche otro coche, mira, ¿ver? Se tendría que ver, variar, como ha dicho mi compañero, me gusta el de XPEN. Sería verlo, pero ahora mismo no cambiaría. No hay razón, si el coche está impecable. Ahora mismo no cambiaría, esto me gusta con eso. Muy bien. Y si hablamos un poco de lo que ha costado, y lo que ahorras con eso, has calculado la immortalización en tiempo más o menos. Vamos a ver, yo no sé qué muy bien de precio. La verdad, me ejer un precio espectacular para lo que era el coche. Y bueno, en relación precio, como lo que está ahora, me estoy arrando, bastante dinero. Sí. Si no te puedo hacer una cifraza hasta, pero si llega a ser bastante dinero en tema, porque yo recibí las ayudas, también recibí de ayudas con el cargador. y la verdad, el coche más alé un 28 mil euros. Cuántos te está consumiendo? Puedes trabajar cómodamente una jornada en sí. ¿Cuándo trabajo no lo adjo nada con pletado? Lo más que lo he hecho a coche de continúo sin cargarlo, fueron 480,8 mil euros. ¿Qué más de lo que suele hacer en una jornada? Pero eso fue continúo, pero había que detrabajo, ya había que hacer varios. y fue un 480,8 km, tiene que de con un 10% de manera. Así que podía saber hecho más todavía, así que sí. Y lo también te voy a decir que no era conciún medianamente tranquila. Ya, ya. Había prisas. Había prisa. Muy bien, y sabes los kilobatios, cada 100 kilómetros que un sumo aproximadamente, yo no lo llega a ver más de 16 kilobatios. Bueno, ahora mismo estoy en 12, 13, 14, me voy a montre 13, 14, 13, 14 kilobatios. como bien. En un edificio normal, en conducción, es si es la carrera de 90, 90, 100, 100 que tienes que adelantaridad, hay la condición al puesto, me puedes subir un poco más ahora que está pretando. Y, pero no, bien. A alguna recto da, queriste la gente cuando suben a este que choe los clientes. Que que grande es por dentro. No, como si algo y qué cómodo es que grande es, parecía más pequeño por fuera. Pero si es cierto que cuando se montó, no dentro es muy espacioso. Muy común. Pues hoy es, todo de como el WC-6 entonces. Para mi gusto, sí. Está muy bien. A mi me encanta, me parece... No sé lo digas a las temas, pero cuyo chema bonito que hay aquí. Sera la vez. Deiga, muchas gracias. Nada, hombre. Sergio, estoy de esta vez de esta 4x, venía de un Tesla Moel 3. ¿Cuántos minutos tiene ya? 64.000. Se senti 4.000 kilómetros. El año pasado grabamos contigo, tenía muy poquitos. Nada, llevaba un mes y poquitos con el, un 4.5 mil kilómetros, empezaba a mitad de junio, más o menos con él. o es más o menos eso. ¿Punada? Vamos a ver qué tal ha aprobésado de 60 mil kilómetros. Vamos a ello. Bien es de un Tesla Model 3, que lo tuviste que cambiar, vamos a refrescar la memoria para esa gente que no sabe qué te pasó con el Tesla Model 3. Bueno, nada tuvimos una accidente por de gracia, se llevaba el coche una forgoneta y seis meses en... ¿Rempara, al final? seis meses en reparar. Ya lo tengo. Como ta si está, por no podemos estar esperando seis meses en reparar. y pensamos compré este. Compraste el Toyota P4X. ¿A qué precio lo compraste? 33232. Con eliva. ¿Coniva? ¿Ascora de alguna ayuda? No. Tu había... ¿Peniente de fondos? ¿Qué sin eliva?

¿Cuántos está quedado de momento? Era un 5 mil y algo. Pues... Me en mi 8. Y un 7 pico no más vuelvo. Capacidad de batería que tiene esta ciudad. 71 y algo. ¿Voluto? ¿Volutos. bruto. Cuéntanos, ¿qué tal? Con el Toyota durante todo este año porque el año pasado tenía muy poquito cremado, yo vas a me trabajando. Yo vau a un mes, después de un año completo ha pasado por invierno, verano, o toño, primavera, cuéntanos, jeter las preyense con este Toyota. Bien, la verdad que bien, es verdad que los consumos más elevados que en el Tesla. Yo la chaco a quien pesa más, el aerodinámica no es la misma, pero bien lo único claro. También la diferencia, mi Tesla, Model 3 tiene 82 brutos, este son 71, no tiene menos capacidad. Entonces, algo menos autonomía, pero más o menos el día a día, se va a hacer de sobrar. ¿Qué autonomía necesitas tú para hacer tu día a día? Yo con 300 me vales. Con 300 me vales. Y te los especiales, el otro día, un ejemplo, tuve que hace dice casi 400, le metió una carga de nada, 7 minutos. tampoco estuve más en un cargado de 150 de resol y me dio para hacer el día que era porque tu viene tu en tela moltenre en los reines los reines, con el que era de carga dual motor 250 de potencia de deshacer el monte de carga y traciéndote al estudio del mode 3 esta estración de la antera y me los caballos también torsiento, esto es que los son 244 caballos y eso a ver en consumo es verdad que ahora en verano con el aire a condicionado ya sabes paradas al sol o con su bemas estoy en 18, bastante alto. Adícita, poco de gusto, está el muy lento. Claro, es que es lo que es lo que tengo compañeros que también lo tienen, y está en consumo de 15, ahora con el calor 15, 16, en invierno el espacio igual con la califación de sube. Yo al revés, bueno, con el tela ya lo hemos comentado, yo gasto más en verano que en invierno, por mi horario de trabajo. Al final, yo estoy margedilla, es algo a la somce 12 de la mañana, todo el día con sol calor, en normal que consuma más en verano que en invierno. Yo creo que la norma general es que en verano consume a más el vehículo que en invierno, al final, en invierno sí que verá que para el tema precalentemente de batería, así que en este rita es esfuerzo para calentar la batería, tener la norma temperatura óptima en verano menos, el que con el jalo de jail, va a estar a una temperatura óptima, lo que hace que yo ahora era condicionado, pues, tu gran te tanta horas. Ahora, ahora lo hemos visto que lo te dijeron sentido, que le la ira condicionado, porque lo no estuviese tan caliente y el consumo, ¿eh? De el consejo en su mes. ¿Qué estás gastando en el ejercicio hasta el mes? Pues mira, esta es más venga ahora la factura de este mérdense 17... ...sí, 17... Esa es la mérdense de más unos que llevas mensual. Es que, a veces, hemos tenido cambio de compañía... ...porque, como sabes, tenía y verdró la trecentimos... ...en diciembre de mérdense... ...la famosa... ...pamos a de trecentimos de siete horas de seis horas, de una siete... ...y en diciembre me llega la carta que no me lo renóban... ...a así que me cambié, me cambié a Tophur... ...y de Tophur será el pasado a imagina energía. me ha venido la primera factura completa de un mes, es verdad que está una semana de vacaciones pero también cargo los dos coches porque el Tesla me lo queda de particular entonces con los dos coches cargando los viajes que hago con el otro, el día a día, hasta el gasta o 100, 180 kilógates y 100 y 17 de consumo bueno no está nada mal, no es nada mal, el precio que estoy pagando que es cuando cargo de 12 a 8 son 7 centimos, sin iba ¿No sabría decirme más buenos que que hagas que lleva gastando en este año de la actividad? Sí, la media. La total, en el de la año. La media tiene euros. Sí, en euros más o menos. Sí, a ver, en cambio, antes de la menos. Sí, sí. ¿Y ver, durante 60, 60, y algo? Pues eso. Sao, no, mil, mil y pico euros también. Y le euros. En el hecho de la actividad. La dirección de cargar fuera de casa. Muy poco. Muy poco. Ya ya te digo este mes en Cargavus, ¿A ver? en un resoll que carga el otro día y es verdad que el otro día me dio miedo pero tú ya sabes que yo miro el baffer de la batería que es uno de lo que que hace menos kilómetros de coches por el baffer que tiene de arriba y de abajo estoy otra vez muy conservador a la hora de cuidar su vehículo entonces tienen que apaga la batería tanto por arriba como por abajo eso está muy bien para cuidar la batería pero por eso también dar la la de la batería que da la garantía que dan a los particulares de nosotros no ¿Te llevo? Otro esón 100.

No, pero ahora particularmente le da un millón de kilómetros haciendo la revisión, en el con ello. Pero claro, tú lo cargas alcién que lo que hago yo todos los días prácticamente, salvo que sepa que había trabajar poco le meto a lo 80, con 90, pero no salen 100, salen 90 y algo, 94, no se de más o menos, lo mira alguna vez, han sido 90 y algo. Y luego cuando llegas al 0, que aparece 0 y 0 kilómetros, tiene un 6,7%, ¿sabes? Y el otro día mirando, eso he tenido un 2. se ha estuve con el cero un rato y digo, un dos me quedaba poquito para llegar a casa pero no mardi el de y le metí dos dos por ciento en resol. Ya, por si acaso. Por si acaso. Para llegar bien a casa. ¿Qué tal el seguro con este coche frente al Tesla que tenía santes? Muy bien. Ya, en eso no me puedo dejar el año pasado fueron 1.177. Este año más subido en 90 euros. Y cuando estás pagando en Tesla? 1900. ¿Minla que hice de que reciento a 50? Seguete la embajado. la misma compañía MMT y esto es, ya tengo 1200 y algo, no llega a 160 y algo y franquicia 300 a mi idea de 300 euros, imagino que era este mismo ningún problema nada, revisiones que has tenido con el coche llevo 4, cada vez que recordamos que son cada 15,5 metros, otra cosa que no entendemos Han década de este coche, pues eso la revisiones cada 15,000, las tres primeras gratis y la de los 60 que la primera que tenía que pagar, han sido 19 euros. ¿La de las primeras, porque pagaste algún extra para que te entrasen? No, me pusieron una publicidad de las puertas y luego ya. Y la de las primeras revisiones eran... ¿Me lo ha arregado a cuando? ¿Sapublicio? Y la siguiente es contancia. 19, la de 60 mil y lo que las han hecho es cambiar filtro abitáculo, revisaron, cambiaron el líquido de treno, no lo entiendo muy bien cada 30 mil que lo hacen y ya está revisado el coche en general. ¿Vatería con este que le metas de que llevas a estina un tipo de agracción? No he notado, prácticamente nada. ¿Y yo creo que en este coche si se nota algo yo creo que tiran del buffer? ¿Sabe qué? Puede que vaya bajando el buffer y mi tente era. Ya más faltan todo afer que tiene este coche. ¿Un eslo basano? No lo por ahora, yo no no tanto de derrada. Bueno, he visto que le ha puesto una pantalla al coche que ya tiene suena. Lo hemos mejorado. Es lo mejorado. por eso es, a ver, yo utilizo el tela de particular, es de acostumbral pantalla, de tela, y dije, entonces solucionar esto, utilice el carlinquí, que te lo dice el comparativa del año pasado, pero la pandemia de espequeña no va igual o sea al final secalienta, y eso que me compré el mejor. Dijemira, vamos a buscar una alternativa, le adaptaba una pantalla de 14 pulgadas, y lo llevo ahí todo, llevo la misora, llevo el GPS, la música y la pantalla de atrás del coche es que no lo utilizo para nada porque con lo mando del volante la pantalla que tiene el delante donde el velozímetro lo hace todo porque tu vez utilizado el sistema operativo de Toyota no no no nunca porque con el carplay no lo utiliza se anosa en mi cama funciona si estaba operativo yo mire lo sé porque tengo que tocar para la carga para final lo que tiene que tocar es por si lo quieres cargar ahora, yo tengo un horario de carga que es por la noche y lo tengo que el programa del coche, no tengo programado del cargador. Entonces, ahí si tienes que toqueter, si quieres que cargue de tal hora, y ahí veces que si vas a una cargar rápida, tienes que dar cargar ahora, para que si no empieza igualmente, aunque tenga el horario, lo que quizás lo pones y empieza a cargar. Y poco más, si es que no necesitas toqueter mucho más en el sistema operativo. ¿Te arrepientes de haber cambiado un toillo, está sabiendo los modelos que tenemos actualmente como casi somos lobados, o habrías comprado otro, lo compraste por precio? A ver, es un cumulo de cosas, lo compré por precio, por disponibilidad, que me lo daban en el momento, fiabilidad de la marca de Toyota. Ahora, ahora sería más complicado elegir, porque hay que ochez que me gusta bastante, está el xpén que juez una copia prácticamente de Tesla y funciona muy bien. Cuidado con España, ya es la 3, cuidado. Sí, sí, no está bien el punto de mira. y no se les escoda también. Esco da fue una de las opciones que mi de, pero en ese momento no estaba ni el nuevo modelo que ya ahora ni habían estos disponibles para comprarlo rápido, entonces bueno, dentro de lo que eso no me ha repiento el coche me gusta, o sea, al final para conducir, es cómodo, para trabajar en Madrid, a la gente lo ve bien, a los clientes están confortables en él, es un coche que lo veo bien para trabajar en tási. autonomi, bueno, habrá gente que necesite más menos. Que autonomi ha real deas sacado en invierno y ahora que le estás sacando real en verdad. Y llegado a hacerle hasta 400. ¿Toyos primero, ¿no? Sí. Se ha con las mejores condiciones 400 y 400 y algo positirá de va afer. Eso, ahora 300. 300. 600? 600, llegado a 0. Sí, sí, sí. Ya, que ha pulado mucho. Algún día ya, pero de esa meta.

Hay que ver las condiciones en lo que los has hecho. Y no le gusta purar tanto y me lo del veinte no le quiere bajar. Por ejemplo, eso es, eso cada uno que no la dejas esa, o se se baja la batería del 20% cuando los territorios haría reales. 250. 250. Yo, 250. Te voy a acompañar, es que así digan más, porque tienen con su mord de 14, 15. Yo estoy en 18, en amismo. Este mes. Pero en lo que el año pasado en 17, yo no sé, cambié a las ruedas. Es verdad? Bueno, del mantenimiento que habíamos hablado, si le cambié a las ruedas. las cuatro ruedas, pero bueno eso yo yo creo que yo creo que con hace nada, se senta antes de pasar la hitéube, la pasaba, pero ya le estaba gastada de arroz o... las Dalantes y las paseas atrás para de gastar un poquito las otras y todavía le quedaba un poquito pero como yo apas a la hitéube, tal, dije mira, ruedas nuevas, es verdad que no me gustaba la que llevaba, entonces por eso ha sido también la bristón de este coche sale de la casa, con bristón o yo cojama y es verdad que la bristón, todo lo que lo tenemos, decimos lo mismo patina un poco en lluvia también y la yo cojama por lo que dicen no, en En cambio de ruedas puede que se haya un poquito el consumo también por la rueda, que en estos coches sabemos que en entes la me pasaba. Todo barrio. ¿Qué le dirías al compañero que está pensando en cambiar a un trácio de estrico? ¿Qué vas a tener letra? Eso es otro. Eso es otro. Es otro. Ya no es lo mismo que antes, que se están vendiendo menos eléctrico y no lo entiendo, porque ya era mismo. Si tuviese que cambiar de goche, cambiaba de goche a otro eléctrico. Sabe yo no me planteo comprarme ya uno de combustión, con la letra, con algo que quiera, me da igual. Pero vamos este sumido de los coches que tienes que mirar. A ver, coches que iría a llevar. Escoda, el Toyota, Tesla, claro, claramente y el X-Pen, es de los que iría a ver. Quía, un day, hemos visto los compañeros que eso, pero yo que sé. No se ve tanto, no, no. Su que coche tenía sandes. Antes de cuál es. es el tesla, el de combustión. El Prígocluz. El Prígocluz y que estaba gastando más de uno mesual en combustible. Con gana, a tural que tenía yo, unos 300 y algo. Estamos hablando de cuántos años? Bueno, mi, le se lo cumpliendo en 17, lo retiré en 2022. ¿Saqué de 2017 está con un étrico? Sí. No, de 2022. Está con el étrico, con lo cual, ya son un sañito, que estaba más barato también en gas. Sí, sí, sí. La gasolina que está ahora. Y cuando así, todavía sería ser. Pero, ¿no? ¿Qué es? Pero, ¿no? ¿Díe, es el gasolina, gasolina y gas. Y el estrico. Y ya te digo que ahora mismo me quedaría un el estrico. No te voy a preguntar. Si ya se ha mortizado el Toyota, porque yo vas un año con él. Pero hay que hacerle que el momento, porque el Toyota, así que te quedaba un poquito, va a confizarlo. Sí, sí, a ver, el Toyota tenía 200 y pico-min. Entonces, bueno, me lo queda de particular, que es un cochejo, ¿y qué para viajar está muy bien? Sí, está muy bien. es verdad que mira nunca he tenido tenido otro coche por el tema de las aves, seguro gasto está seguro el telasipas para hablar a 600 euros en muto a Madrid en el endo de río está bien tampoco es un gasto es esivo porque sabes que no tienes un mantenimiento con el celular no tienes un mantenimiento que escucha y combustión que como to y o te ha que tener que ir a 15 mil por ejemplo de eso a 15, pero también lo digo el coche tiene 100 mil de garantía yo a partir de lo 100 mil no voy a hacer la revisión me la cada 15.000, porque es que la revisión de ahora mismo la siguiente que me toca de los 75 es cambiar, no cambia en mi filtro. Regener el... bueno si te digo te enseño el cheque me dan de Toyota es verificar al fombrilla. Sí, sí, es ver es ver si te daré hasta la pisa de agua. No, no, no, si está bien al clada, para que no si te mueva la fombrilla. Bueno, bueno, por lo que solo me estoy clada a veces la limpia, no es una cosa, y te llenan el líquido limpia para uniza. De esta. 20 minutos y te la van el coche. De 20 minutos, la van el coche. Yo la reviso. Por lo, no se está amortizado. Bueno, por hasta aquí la revisión del 2 de esta 4 de x, perdemos perte laño que viene en la siguiente comparativa, la progressión de este 2 de esta 4 de x, que se va a que tal en emergencia. Así que vamos con el siguiente coche. Tárico, tárico, tí tienes tú. Tengo un Tesla Model 3, el Hiler, que le compre justo más o menos cuando salió el modelo. Vale, y qué versión de batería y eso es, es la versión standard, tiene ese número tipo cobruto 60 y utilizable 57, 57 y medio. Muy bien, vamos a ver ahora qué tal se está portando el coche, ¿no? Sí, a la te contaré qué tal todo. Muy bien. Bueno Dani, cuéntame, que a cuántos kilómetros tiene el coche? A la misma tiene 177.000. 177.000 y cuánto tiempo iba? 200 y 12 más o menos. Hace más o menos, 50.000 a la land. de 50 y 60 depende del año. Muy bien, muy bien. Y podemos empezar a hablar de los mantrimientos o lo que has hecho al coach. Algunos mantrimientos? El he cambiado las 6.2 veces, por decisión mía, 1 a 35.000 y otra hora al cebañe. El aceite de motor y el del motor y el filtro.

Y luego también le hecho este año, como ya tenía dos años, la revisión del tema de la ira condicionada. Vale, que también tiene un pequeño filtro de habitáculo. Sí, mira, la carga que tenía la aceite y el tema de las basupongo. Y me dejé lo que estaba todo bien recargar un poquito y eso es lo que ha hecho. Es una razón especial por la que ha sido a cambiar el aceite o es el... No, el que ha ocurrido, el que ha ocurrido, el que ha ocurrido, a los otros, a Jorge, que recomendaban eso, que sobre los 30.000, la primera vez, con el tema de resolver las partículas que pueda hacer al ser un coche nuevo. Luego cambiaron 30.000 y ahora como le hecho otro 80.000 por más o menos, pojada dos años, se va a ir a la ir a la connición de igual. Porque es un pequeño mantenimiento, al final estos coches como dependen mucho de ello, porque este todo ver que estaba todo bien. ¿Sónde todo un día como hoy con techo a cristalado? Ya ves. Techo, no estás el calor dentro por el techo de gestadio. Y de hecho ahora en verano le pongo los parasoles y hablo tomo un tado y algo quita, no es magia, pero algo se nota. Algo hace... ¡Ehh, alguna reparación! ¿No, otra cosa que has tenido que hacer con el que voy a tener. No, no, tengo que cambiar una luna por un cienazo, pero... ...por favor, así por fallo de coche no... ...y que sí, que sí, así. Y que sí, gasí, de todo lo que te estroco. Eh... Ya tiene dos años y más te cien mil kilómetros. ¿Y no te ha saco de degrado, ¿cibly de la batería? Nada. Nada. Pero lo he mirado, no lo he mirado, lo único que me marca de cuando lo compren nuevo me ponía 400, teme 17 kilómetros y ahora me marca 432, pero creo que eso es tema de como tú con dufe, si te voy a usar también el mismo que te hecho te iría que como has aprendido a conducir y llevarlo de distinta manera te iría que hasta mejor que cuando era nuevo. Vamos, si tú aprendes, mejor a llevarlo en el Edeco, no he notado con nada. ¿Qué coche llevaba más antes? Tenía un escoda rapid. Ajá, sí. Y me pasea a este. Pues gran cambio, ¿no? La verdad es que si no te... ¿Cuánto cargas tu coche habito? No, en casa. Tú un cargador en casa. Tengo placas solo a este también. Y casi siempre en casa. Cuando solamente le cargado fuera, un viaje que me salió hace poquito, pero fui a cuyer a la playa. Y el única vez que tenía que cargar fuera. Así, y te da entonces para... ¿Y qué es la forma de trabajar? Sí, sí, algo más o menos me hace unos 400.000 metros. ¿Vale? De sobre, de sobre. Sí, hay algún día que mejor tienes un poquito más de trabajo. Y pues, o sea, cuando para sacomero, algo que es que yo por la tarde, el enchufo, un poco en casa, una hora dos horas, tiene el ciclo de sexo, y ya está. ¿Y cómo es la batería del litio ferocetó, lo que ha pasado? ¿Y qué? ¿Sas tal, 100%? Depende, normalmente, como se, yo al trabajar en la sierra, que es el más o menos los servicios los tengo programados pues si un día tengo mucho trabajo si lo o cuando me sal un viaje si lo ponga al cien pero normalmente el día a día entre el 80 y el 90 80 y 90 me imagino que nos va a dar unos números te escándalo de los costes porque si tienes paneles fotoltaigo ¿cuánto gastas en el equipo? pues, incluso, en el medio al mes cuando tendré de inviar mi veno no se senta de euros al mes 60 euros casas más en café sí no lo pasan algo tengo junto con la casa y en total pago es unos 100 20, 30 por la mitad, la mitad para la gente a 70 euros del coche y el bestora gas. Y en 10 el cuanto vas a bastabas antes? O es... al precio que estaba antes, que era un poquito menos que ahora, pues fácil de la año, sería en casi 5.000 euros y ahora con este bus unos 800. 5.000 contra 800. Entonces, de ahora, solamente en el combustible 4.200 euros anuales. Así a... aos o aos o aos o aos. sin pensar. En los tiempos son caros en seguros. Como cuántos estas pagando? Tenios el tempece pagando por el 1400 euros. Y ahora estoy pagando 2.000. Bueno, no lo ha ido ni 2 subiendo poquito a poco, yo soy que no el tenió que dar ningún parte ni nada. Pero ahora está el tema así y todos los años te suguen algo. Y una pregunta, ¿a este año que dice que no algún cliente por tener un coche eléctico y no poder hacer el viaje que te pidieron? Nunca, siempre he podido haber todo.

Te ha tenido yo como trabajo en la Sierra, solo tener todo programado y cuando he hecho algún viaje largo, lo sé con tiempo, entonces ya cargó el concharcinen y se más o menos para la jefe de vocateria y ya está. Pero, ¿qué tal? ¿Qué oche no ha supuesto una eliminación? nunca, nunca y si ahora tuvieras que cambiar a otro coche, si a cualquiera que aquí te puede coche, yo seguramente volvería a comprar el mismo, el mismo, este o miraría el modelo, el nuevo, uno de los, sí, el mismo, el mismo, el mismo, el mismo, el mismo, el el mejor, por ahí un poquito más orado de el maletero, ¿qué es lo que no tengo está tanto desde qué, qué podía mejorar? El, te diría mejor el tema del maletero, porque es amplio, pero es el espacio de la que se ha cajado en un múñal, como tiene una vez que se ha dado un múñal, que tiene que llevar a un maleta grande o varias. Le paso un poquito más, entonces eso y el tema de los intermitentes. Sí. Es creo que el nuevo ya el resta y linda lo lleva. Y sí, porque ello, como eso, el trabajan en la sierra muchas calles, así es trechito, alitar que tengo que girar mucho grante. El botón es lo que no pista a eso, no hay problema, pero siempre la que una rotona, uno cae es un poco rollo. Pero aquí es lo que te gusta tanto de coches, y lo elegiría sin tu software. Bueno, bueno, como va, va muy suave, potencia va a sobreháblaba la batería me dura perfectamente, y por dentro de eso el muy amplio, la gente siempre me dice que es muy cómodo. Y eso es algo normal, el tema de terrar, es el punto yo que te diría, y a lo mejor algo de tema de material, es que tengo algún ruidillo así por la región de ventilación y tal que como son tan silenciosos, o pues más hay escuchándolo, os algués o comentaba un copañor antes que se le voy a estar a las tripas crucieron. Sí, de este... De este, muy bien. Y en términos de consumos, ¿cuántos te estás consumiendo? Sí, le tengo un oeste en 12,5, más o menos por ahí le tengo. Yo soy con 5 kilóbatios sobre por cada 100 kilómetros. Dan y qué tipo de conducción haces donde trabajas. Yo lo que más suelo hacer es que han enteras secundaria y autopista. Manque, bajo mucho, yo te he comutado abajo en la sierra, volvimos mucho al aeropuerto, entonces voy por caneterse secundaria, autopista y así por población y demás hago poquito. ¿Vale? Poco a ciudad ciudad, ¿no? Sí, es una ciudad cuando entró mejora Madrid, todo algo un poco de lo que tiene un poquito más espacio y vas cayajando, pero el resto siempre por caneterra. Y no estás mucho diferente entre un día como hoy con calor y un día de invierno, porque... y es rato, frío, ¿eh? Sí, se nota, yo lo que más se notaba su reto d'avora cuando he cambiado las ruedas. He puesto una, tenía una, mi chelil la seprima y he cambiado a otra, mi chelil y no toque esta, gastar más que, que las otras que tenía. ¿Cale? Esto es el segundo juego de ruedas. Sí, el primero. O sea, es el, por el segundo, cambié las que me habían de ser y por, por, por estas a lo, en el gran 8,5 mil kilómetros. Y es el segundo juego. ¿Y cuánto cuesta algún cambio de nomáticos? ¿Cuál es el que se ha pasado en mi salido? No ha llegado a 900 euros con el paralelo y todos los 870, a una cosa así. Vale. Perfecto. Entonces, coche. Vamos. Casi ha mortizado. Coche que ha muerto se muertiza rápidamente. Y con el plan move, si todo el más rápido. ¿Cuánto te salió el coche así? Pues costaba cubar en Tamil y decidir el plan move justo cuando hacía dos años. Yo además hachatar el anterior coche que tenía la escora y mandado casi 8.000. con 7.700. Recuperas iba, no se liba, pues el coche es un 20 y 7, 26 y 27 de mi euro. Está fenomenal para ese precio invatible, ¿no? No se puede pedir más. Perfecto, pues muchas gracias Dani. Pero verte otra vez el año que viene. Según lo que está el glome, todo bien, ¿no? Eso es. Jota de yamos escuchado a todos los compañeros aquí. Y parece que están contentos, parece que todo va bien y yo quería preguntarte cuánto les has pagado que se ha pasado por hacer esta comparativa. Yo no lo he sepado nada, me he ido ellos porque han querido y quieren apoyar el contenido y a contar su historia. Y de las marcas, cuántos patrocinan cada uno de los coches aquí, ni una. Si alguien tiene un problema, porque no lo están contando. Pues eso bueno saberlo, ¿no? Porque no han tenido ningún problema. Si han tenido cualquier programa, aquí lo han podido contar, pero es que no hay nada que ponerlas.

Aquí la gente habla libremente. libremente. ¿Qué dirías a un taxista, un profesional del sector, que tiene dudas o no sabes y quiere cambiarse o quizás no sabes si les sirve el cochele estigo? Yo cada vez que veo un taxista de convustión que tiene la letra a raciensa calcocche, es un micro infarto, ¿no? De ver, del viridad que estamos viendo como os arramos, nosotros como trabajamos, es como un plan, no lo hagas, es como ir años para atrás, ¿no? Yo entiendo que hay mucha duda, entiendo que no todo el mundo puede tener un punto de recarga en su casa que es lo que nosotros nos facilita mucho, el ahorro, por supuesto que ahí nos vamos a ter mucho el dinero o no, y la comunidad, no, que te levantas y la comunidad, ya que a tu casa en su fari es entender en la su dinero, pero es un caso que entiendo, no al punto de recarga que no todo el mundo tiene accesibilidad para poner un punto de recargo, pero por eso estamos trabajando y llegar a acuerdo, como por ejemplo con el Anobun, donde tenemos precios más económicos que cualquier persona particular para que puedan cargar fuera de casa, un precio económico, no tanto como en casa, pero por lo menos que sea accesible pagar lo que sea el que lo va te hora, entonces estamos buscando de cerrar a acuerdo con empresa para que no de más facilidades para que los tasistas pues saben turen al vehículo eléctico porque estamos viendo, ahorros entre 5.8.000 euros de ahorro al año, que más queremos, claro. Pues otros los taxistas, eso es lo que da una vida muy dura a los coches, muchos kilómetros, muchos para arrancar, muchos ciudades, y eso te sorprende lo bien o lo, cómo se están portando los coches aquí. Un labimeso prende mucho y sobre todo ahora en verano, porque vamos con el idea de condicionado a toda leche, el coche funcionando 10 o 12 horas, me parece que son pues, que es, vamos espectacular, yo estuvo bastante en el besoenado, No conoco tampoco ningún vehículo todavía con la idea de tener problemas a la hora de durabilidad del coche o lo que sea más tipo de batería, como cuando empezó en Nisa Liff, cuando se omoleó a que el Nisa Liff por el tema de batería, pero por el normal general todo el mundo está contando con el vehículo el estico, a podido tener, como tú con perso un coche de combustión y se tejó del motor, porque hasta en el malasuerte todo mundo tiene mala suerte, es un vehículo el estico, es un vehículo el comustión, pero por normal general, cualquier resista que hables con él, que va a decir que está contando con él. Muy bien. Tu propio coche, cuánta kilómetros tiene? Pues acababa de cumplir 250,000 kilómetros en tres años. Y el ahorro que estima es comparado con tu vehículo anterior, pues el ahorro igual, no, 7.000 euros, 8.000 euros al año. ¿Qué ha da años? 7, 8.000 euros al bolsillo. Pienso que eso lo han combustible este arrando en 450, 500 euros mensuales. mensuales. ¿Tó lo han combustible? Vale. Si alguien del sector quiere hablar como nosotros, quiere entender más, quiere conocer más, saber más detalles, donde os puede contactar. Por la diferente vía de todas las redes sociales, jotas de taxo eléctrico, por supuesto. Y tenemos un grupo en telegram, donde somos más de 500 taxis compañeros interesados y que ya tienen un vehículo eléctrico de toda España. Todos los modelos más o menos de vehículos eléctrico que están trabajando como taxis. Y tenemos diferentes grupos, el tela, toyota, guía, gina y... Espen, todo ahí contamos nuestra experiencia, nos ayudamos entre nosotros, cualquier tipo de duda, gente que todavía no ha comprado coche y se está informando en ese grupo, así que se están, alguien está interesado o que jueces en una este grupo de telegran o si no, en los diferentes Instagram, TikTok y YouTube, siempre intentamos contestar a la gente para esas pequeñas dudas. Perfecto, pues esto es la cuarta comparativa, a veces para la quinta, buscamos alguien que no tienen punto de recargan casa y se ha traído a comprar o utilizar un taxi eléctico. Eso puede ser interesante, una comparativa de las obstasistas que no tienen un punto de recarga para ver cómo solganizan y para ver qué es lo que hacen y cuantos están gastando para ver esa pequeña diferencia que pueda ver en te cargar en casa y cargar en la fran de casa. ¿Tos esto? Pues ya está, la cuarta comparativa y quiero... Habla metude de tu sensación con la movilidad eléctrica y con el sector del taxi. ¿Qué puedes opinar tu de ello? Yo, cuando montan un taxi y no es un eléctrico, Tengo un poco de la sensación de que la persona que la utiliza suele estar no diría te es informado, pero quedas no ha buscado realmente la información, quizás, simplemente no se ha dado cuenta de que está tirando 500 euros al mes y digo, ojo, si solamente lo mira un poquito, las siguientes veces que cambia de coche podría aumentar su suelo 500 euros al mes, y si a mi me da, me ofrece un aumento de 500 euros al mes de suelo, vamos, blanco de botella, no? Sí, literalmente. Bueno, creo que ese país que va a haber una quinta comparativa este mismo año con taxes, nuevos que están no hemos locado durante este año. Vamos a ver, taxis, muy llamativo, que no van a gustar mucho lars. Y quería agradecerte cada venido, otro año no comparativa, está comparativa progresiva para ver que están envejecido a los vehículos como taxis de tanto uso intensivo. Y bueno, te quería agradecerte cada venido por aquí. Yo quiero dar las gracias a los textas que están en estos comparativos, porque yo provocó chosnos, pero un coche nuevo yo no tengo ni idea como en vegetal y la gente me pregunta cómo son de este coche en doedad 5 días 15 años y la verdad es que no lo sé, no tengo ni idea, pero vosotros soy los que haces los kilómetros, los que maltratáis los coches y aquí está la prueba de que sí que funcionan. Manderimiento de raziones, envejecimiento de los coches de lo hemos visto en esta comparativa y lo seguiremos viendo, esperamos durante muchos años más. Así que queremos dar a la gracia de vosotros que os haya visto. Y nada, para apoyar de contenido que nos dejéis su like o suscríbete os ha gustado el contenido. Te ha podido suscribiros a la canal de todos eléctricos, donde vais a poder tener en ver revios de todos los coches en movilidad eléctrica general, energía, todo. Todo. Así que nada, nos vemos en el siguiente vídeo. Ciao.