Russell fa la pole a Barcelona 2026 davant Hamilton
George Russell supera Lewis Hamilton per 64 mil·lèsimes a Barcelona 2026, amb Antonelli tercer, Leclerc accidentat i Alonso últim.
George Russell aconsegueix la pole del Gran Premi de Barcelona-Catalunya 2026 amb un 1:14.679, només 64 mil·lèsimes davant Lewis Hamilton. La classificació deixa Mercedes com a referència, Ferrari amb velocitat però una jornada dividida i set pilots de cinc equips diferents separats per poc més de quatre dècimes.
En el directe posterior de Víctor Abad, el resultat importa tant com la manera d’arribar-hi: pista calenta, evolució entre sessions, una bandera vermella a la Q3 i monoplaces que canvien de comportament quan el vent o els pneumàtics surten de la finestra.
1. Russell converteix el domini de Mercedes en pole
A 09:13, el directe parteix d’una constatació: Russell havia estat al davant durant el cap de setmana i completa la feina en l’últim intent de Q3. El seu 1:14.679 millora el registre d’Hamilton per només 0.064 segons.
La classificació oficial de la FIA confirma també la progressió del britànic: 1:15.717 a Q1, 1:15.228 a Q2 i el salt decisiu a Q3. No és una pole nascuda d’una volta aïllada, sinó la culminació d’un Mercedes competitiu en les tres fases.
Kimi Antonelli completa el bon resultat amb el tercer lloc, a 0.319 de Russell. Mercedes ocupa dos dels tres primers llocs i disposa d’opcions estratègiques per a la sortida: el líder defensa l’interior, mentre Antonelli pot aprofitar l’aspiració i pressionar Hamilton des de la segona fila.
El marge, però, és prou petit per evitar conclusions definitives. Hamilton guanya el segon sector i Verstappen marca el millor primer sector de la sessió. Russell reuneix la volta completa i domina el tercer, però la velocitat potencial està repartida. A 58:11, Abad recorda que el reglament de 2026 ha separat sovint la velocitat a una volta del ritme de cursa.
2. Hamilton confirma el pas endavant de Ferrari; Leclerc el perd
A 01:43:55, Víctor Abad destaca la recuperació d’Hamilton després d’un inici de cap de setmana menys còmode. El Ferrari arriba amb evolucions, el pilot troba confiança des de Q1 i la seva última volta el col·loca a la primera fila.
La crònica oficial de què van dir els equips després de la classificació recull que Hamilton havia patit per equilibrar el cotxe i posar els pneumàtics a la finestra correcta. Els canvis després dels lliures 3 funcionen: lidera Q1 i acaba a una distància mínima de la pole.
L’altra cara és Charles Leclerc. A 01:00:19, el directe debat el seu estil de risc; en aquesta sessió, el monegasc corregeix una primera pèrdua del darrere al revolt 4, entra a la part bruta i acaba contra les proteccions al començament de Q3. No pot marcar temps i queda desè.
El resultat fa difícil jutjar tot el potencial de Ferrari. Hamilton demostra que el paquet pot lluitar al davant; Leclerc havia estat competitiu abans de l’error. La reconstrucció del cotxe, els danys i una sortida des de la cinquena fila converteixen una possible doble presència al capdavant en dues curses molt diferents.
3. Antonelli, Norris i els Red Bull comprimeixen la zona alta
A 09:40, el directe analitza una segona fila separada per només tres mil·lèsimes: Antonelli és tercer amb 1:14.998 i Lando Norris quart amb 1:15.001. McLaren havia mostrat més ritme als lliures, però no el tradueix completament a Q3.
Norris perd el primer intent per la bandera vermella provocada per Leclerc i troba un cotxe sensible al vent i la calor. Tot i així, surt des d’una posició des d’on pot atacar el podi. Oscar Piastri és setè amb 1:15.090 després d’una última volta menys neta; la diferència interna és petita, però hi ha tres monoplaces entre tots dos.
Max Verstappen i Isack Hadjar ocupen la tercera fila, cinquè i sisè. A 59:13, Víctor Abad remarca que Red Bull queda més a prop del que suggerien els entrenaments. Verstappen és a 0.342 de la pole i Hadjar només 56 mil·lèsimes darrere del seu company.
La densitat és la dada principal: entre Antonelli, tercer, i Piastri, setè, hi ha 92 mil·lèsimes. Una sortida millor, l’aire brut o una diferència petita en degradació poden alterar completament l’ordre sense que cap equip necessiti una gran transformació del rendiment.
4. Lawson i Hülkenberg aprofiten una Q3 trencada
El directe avisa a l’inici que farà un repàs general, no pilot per pilot. La classificació oficial permet completar-lo: Liam Lawson és vuitè i Nico Hülkenberg novè, encara que els seus temps finals queden a més d’un segon i vuit dècimes de la pole. La bandera vermella i la preparació dels intents contribueixen a una classificació poc representativa del ritme relatiu.
Arvid Lindblad queda onzè i Gabriel Bortoleto dotzè, davant els dos Alpine de Franco Colapinto i Pierre Gasly. Oliver Bearman tanca la Q2 en quinzena posició. En una graella de vint-i-dos cotxes, superar el primer tall ja no garanteix quedar a prop dels punts. A 13:29, Abad salta a la part baixa i subratlla que el nou Cadillac ja ha superat els dos Aston Martin a una volta.
El gran interval entre P7 i P8 divideix la graella en dos grups. Els set primers marquen entre 1:14.679 i 1:15.090; Lawson registra 1:16.542. Això dona als equips del mig una prioritat diferent: conservar posició davant rivals directes i esperar que estratègia, degradació o incidents els acostin a la zona de punts.
5. Sainz cau al setzè lloc i Aston Martin tanca la graella
A 01:13:03, la classificació de Carlos Sainz concentra una de les decepcions locals. El pilot de Williams supera Q1 amb un 1:16.881, però a Q2 només marca 1:17.827 i acaba setzè. Alexander Albon havia caigut abans, dissetè, de manera que l’equip queda sense cap cotxe entre els quinze primers.
La situació d’Aston Martin és encara més dura. Lance Stroll és vint-i-unè i Fernando Alonso vint-i-dosè, a l’última fila. A 14:29, el directe atribueix el resultat a un cotxe sense rendiment suficient, no a una anomalia puntual que amagui una gran velocitat.
Alonso parla de problemes en les reduccions i d’un monoplaça difícil de conduir; Stroll assenyala falta de càrrega aerodinàmica, potència i manejabilitat. El circuit exposa aquestes mancances perquè exigeix estabilitat en corbes llargues, eficiència i confiança per mantenir velocitat.
Conclusions
A 10:05, Víctor Abad resumeix una graella amb dos focus. Al davant, Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Hadjar i Piastri tenen ritme per disputar posicions. Més enrere, la diferència de rendiment obliga a confiar molt més en la gestió dels pneumàtics i en una cursa moguda.
Mercedes surt amb el millor paquet de classificació, però Hamilton disposa de la primera fila i Ferrari mostra que les evolucions funcionen. McLaren no converteix el ritme previ en el resultat esperat, mentre Red Bull redueix la distància en el moment decisiu. Leclerc, Sainz i Alonso necessiten remuntar des de posicions que compliquen l’estratègia.
La cursa de l’endemà acabaria donant context al debat: Hamilton va obtenir la seva primera victòria en un Gran Premi amb Ferrari, amb Russell segon. La classificació no va predir tot el diumenge, però sí va mostrar que el Ferrari tenia velocitat real i que la diferència entre els candidats exigia executar cada fase gairebé sense error.
Contrast i context
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5:31
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último directo desde el hotel del circuito de Barcelona, Catalunya, ha estado bien al partido del mundial hoy, hasta Anteval, preparados queridos para otro directo infame, que era el himno a medio de 0, ¿Qué tal amigos y amigas? Bienvenidos al último directo desde el circuito de Barcelona, Catalunya, no estoy en el seco de Barcelona, la Catalunya como pueden observar en el fondo, pero bueno, Yo voy a poner la música y aquí, ya de fondo de los Sims, y vamos a estar charlando porque estas alturas pues no voy a poner a agarritar ni mucho menos. ¿Qué tal queridos? No sé si la música está aquí, sea demasiado alta o qué es el yo. Bienvenidos al post, laificación del que la han ponido de Barcelona que tal unia, un poco tarde, la verdad las cosas como son 11 y 20 de la noche, pero ya sabéis que el tema... para ser deprensa es un poco rollo de que no te dejan grabar nada allí dentro no te dejan hacer directos dentro aunque no enfoque es los coches aunque no es un poco raro no de como libertimedia en tantas cosas están avanzadas y tan adelantada a su tiempo y son tan flexibles y tal y con el tema de la prensa asistente cada vez es a peor la verdad como que se puede hacer es el circuit por tanto pues hasta que no he cenado y he venido aquí al hotel pues no puedo ir a arrancar el director ya hay que el ritmo del director de hoy pues voy a hacer muy distinto lo que normalmente estáis acostumbrados en este director donde por lo menos puedo alzar un poquito más la voz en esta ocasión es una versión un poquito más hace me da re por menor respeto a los otros residentes de este hotel así que que eso bienvenidos eh Tenemos con las de cosillas porque si llamas pasé de prensas si no te permite ejercer las labores de la prensa no lo hacen muy bien sinceramente es como las labores de la prensa pero pensando en 2004 que me parece muy bien pero igual hay que ir avanzando un poquito no hoy en día son todo vídeos y por tanto se que nada son vídeo no les das quitando los derechos a la televisión o sea son son historias que bueno que quizás también existen en otros deportes y la fórmula uno pues está presente toda vía Eso bienvenidos. Hoy el repaso va a ser un poco más por encima, así como una conversación entre panas, entre coleras, porque ahora mismo para que venden en el recuerdo del todo el top 10, pero estamos en un gran premio de Barcelona, que tal unidad, donde la conseguido Jorrasel seguido muy pero que muy de cerca de Luis Hamilton en segunda posición con el cerrarie y completando el top 3 el actual líder de Mundial, Andrea Kimmy and Tony Lee, que... pues daba la sensación ya desde los entrenamientos libres que no estaban y mucho menos cumpliendo las expectativas de otra vez a notar la pole de ser más rápido que yo rasel hasta donde por detrás todo el fin de al final salvado un poco los muebles, podría haber sido un resultado bastante peor, podría haber sido como en monaco a que el arro de la nota a la pole y rasel que daba sexto por lo menos a que da a dontercera posición cuidadito mañana en la salida porque la recta es muy larga, el clipping existe en esta temporada y Antónélio va a tener el revufo de su compañero, Joe Rassell, así que veremos mañana que suceden las primeras, en las primeras vueltas y especialmente lo que más ilusión me hace es pensar en la posible degradación vestia de neumáticos que pueda ver mañana, así que es cierto que la situación de los neumáticos pueda ver cambiado un poco en el sentido de que pirele cambiado las presiones de los neumáticos para mañana. Sabiendo como estaba todo en los entrenamientos libres, que imagino que habréis visto las imágenes, el era del Tesco. Era absolutamente del Tesco, por tanto, a ver mañana yo creo que igual con el cambio de las presiones ya no estaremos hablando de estrategias de tres paradas, pero por lo menos son dos, me sirve, acostumbrado al medio duro, una parada ya está, pues sinceramente, me conformo con esto. También en estos primeros minutos de directo me gustaría saludar si es que está viendo esto a la madre de Daniela Tanu, el fotógrafo y videógrafo de la revista film que hoy pues están en el media center, el sitio y de Barcelona que taluña, el he ido como me pegaba la bronca por tener la cama malecha en el directo de ayer, hoy lo he intentado, hoy yo creo que estaba bastante mejor. que lo que viste y salir vidades por tanto, un saludo para ella. Y bueno, pido de disculpas por la presencia inteligente por mi parte en el director de Aller. Algunos opinion de Brasil y sus marros que os empiezan en cuenta minutos. No tengo ni punyeter idea. Juega Neymar no lo sé. Ronaldeño está lecionando que me cuentas. No sé, no sé prácticamente, de forma 1 que es pelaiscos cuente yo de furgo. ¿Qué me contáis vosotros de la cual? Yo sí que es cierto que ha cambiado, haguinó el actitud de la Ficionado, ¿no? Que habéis visto el partido del Mundial, que la cual ha sido el 4 de la tarde, entonces a lo mejor ya, o sea, interés a hablar de la cual, pero bueno, el director de hoy técnicamente es para eso. En tiempo aquí, ya hablando, por mañana, piensas que van a ser 4 paradas y 70 también, no, como máximo serán tres panadas, pero ahora mismo es lo que comentaba justo hace dos minutos, que igual con el cabelo las presiones de los nomáticos no vemos ya tanto esas estrategias. Abrejente al mejor que intenté alargar el nomático duro hasta la faciedad, conversa penón. Ayer si quese esto que les tiene que vimos con los libres dos, daba terror verlo con el nomático duro, entonces no se muy bien que esperara, pero en carrera pues...
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12:55
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pueden cambiar cosas distintas, pueden estar rodando en un tiempo todo un poquito más lento más conservador para no perder otros 20, 22 segundos en una tercera parada en boxes, entonces habrá que verlo. Lo da esto en Martín estético, señor Eslo da esto en Martín es indescriptible, fijate que en Monaco cuando yo dije esto de que el honso con 70 mil sanciones y este tipo de cosas ha logrado puntuar en Monaco con el peor coche y hubo gente se acordarece porque solo ha pasado una semana hubo gente que me decía como vas a decir animal que las tornaciones el peor coche si es claramente el cadilac y ahora que decimos señores ahora que nos vamos a decir cuida barra salva la gatolunia y los cadilac clasifican un segundo un segundo una unidad de segundo más rápido que cualquiera de los dos a estos martin ahora que decimos Ahora que decimos un segundo, ¿eh? Es un equipo nuevo. No es una audidilabida que ha comprado un equipo que ya existe, y bueno, ha hecho su motor, por supuesto, lo debo de tener mucho marito, pero ha comprado una estructura, no, no, Cadillac es de este cero. Y Cadillac es de cero en su séptimo gran premio de toda su historia. El sacado, un segundo hasta un martino. ¿Qué diágenes? ¿Qué tal? Sí, claro, el cadí la que se cae a pedazos. Estoy ya lo hemos comentado desde principios, no te he porado, pero cuando no se les suelta al pedal del freno, se le queman los discos de freno, se les suelta el alero, o se le rompe la suspensión, cuando no pasan esas cosas, que tristemente su severo siempre, pero cuando una vuelta por lo mejor pueden dar una vuelta revienta, no nos asto a Martin y conforme van pasando los grandes premios, vamos a asisadistancia. Cada vez cabila que está más cerca de pasar a la cudos y cada vez a Stormard y en estas más lejos más lejos por tanto toda esta parcerna alia que se está montando de que tranquilos que antes del par un de verano, el Stormard va a mejorar y va a mejorar mucho, va a mejorar más de 2 segundos, o 2 segundos, señores ahora mismo con 2 segundos, 2, que es una barbaridad, con 2 segundos estamos igual, con 2 segundos igual estamos remontando a los cadelas pero en esa sexta más hora mismo entonces pues yo todo esto de no no es que va mejor a dos segundos hombre es que ya me jodería que no mejorara estoy a la base y un segundo medio segundo dos segundos te saca de la cuno igual no y bueno dependiendo el gran premio no te deciste tipo de cosas pues yo la verdad que con dos segundos necesitan 70 ahora mismo lo necesitan a gran él estoy viendo por cierto que la conexión es inestable en el día de hoy, no está llendo también como ayer entonces si se cae la conexión de nuevo por el amor de Dios abísemme e intentaré hacer algo que es mover el móvil de un sitio y un otro, básicamente puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, puedo hacer, ¿víctor la camisa de ayer era más bonita? ya pero la gente decía que era como un pijama entonces hoy Fíjate que cosas, es un día distinto y he decidido ponerme otra cosa, como me suena la tripa hoy, madre de Dios. Y hubo un dolor de estómago todo el fin de semana, terrible. Hoy por cierto, he tomado una decisión un poco extraña, que quizá me matais vosotros, ¿eh? Quizá me matais un poco, pero he decidido que mañana me voy a ir a casa a las 10 de la mañana. No me voy a quedar al domingo de carrera, el del circuito. Ahora mucha gente me voy a pensar, pero porque es por lo que dije ayer en el directo. Estando ya allí ya, sí, es que ahora es cuenta que creo que es lo comenté en el día de allá, pero por si acaso, es que no tengo nada a cacer, no tengo absolutamente nada de cacer. Se ha, yo ya sabéis que ya de por si el pase de prensano lo quería pedir, creo que todo el pifostio es lo monte, os lo conté ayer, pero por si acaso, yo no quería ir al gran premio este año. porque es como que ya hice toda la campaña que tenía que hacer refium en el año pasado y este año pues ya no tenía que hablar con más gente que se puede siempre hablar con más gente y de eso no se era algo nuevo y este tipo de cosas, pero yo ya hice lo que tenía que hacer el espamo era el año pasado. Por tanto este año y solamente me interesé por el pase de creador de contenido. Me lo dieron al preguntar cómo era sin haberlo pedido. Y entonces ya una vez que lo dan, es como que tienes el compromiso de que coño, ya que han hecho el papel de yo, pues tienes que ir. Pero luego me dijeron que la terrible y me lo cambiaron por el pase de prensa. Entonces era como oscía, pues si, pues el pase de prensa no lo había pedido. Pero ya me lo concedieron, entonces era como vale, pues tendré que ir. Y entonces pues jueves, viernes y salado. Yo con estar esos días, yo he llantrado unos motorhomes y los hospitalites que veo necesario, he hablado con la gente que me interesa, he pasado mi contacto, he conseguido los contactos nuevos, muy bien, ve lo pasa muy bien, pero hay por ejemplo, sábado, no te en nada, porque ya jueves y viernes, ya hablo y todo lo que tenía que hablar y enseñé las nuevas revistas y todo muy bien, y entonces hoy sábado, qué tenía que hacer, comer y verla es el uno. y verla en el salada de prensa en un gran premio de forma la 1 implica que lo vas a ver en pantallitas pequeñas sin volumen no vas a escuchar siquiera los coches pasar por la recta principal porque la salada de prensa está perfectamente insonorizada es vez la forma 1 en silencio en una pantallita de nada en la otra otra pantallita de nada con el iteming que está tan pequeño que ni lo ves y yo mañana pues no tengo que hacer nada
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19:18
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¿Sabes? Si hubiese ido a cubrir actualidad, pues yo todavía hemos visto en cerca o que si los corraritos de pensas, tipo de cosas y te vas moviendo y vas haciendo cosas. Los actos del jueves que... Es que se alem hay clara, quizá le alonso y se alezayan, se alem los pilotos, pues eso está muy bien, pero yo al no cubrir actualidad con la revista. Claro, pues no tengo que estar en esos sitios. Entonces es como que... y ahora ya que hago. se me acabó todo. Entonces, los Estados pensan, digo, es que suena esa crilégio, no estaré el domingo de carrera, pero que hubiese hecho. Y entonces, mira, por ejemplo, preguntan aquí, el pase de prensanotin esector de gradas, aquí pasa algo también. Históricamente, el sitio donde los periodistas podían comer, era uno de los... no sé si salas Vip, pero para que me entendéis el concepto, un... un piz box que le llaman que es pues el típico palco bip supongo que es una salita y que tiene una terracita tiene un balcocito con unos asientos y te ha dado la recta principal no, y entonces era como la el sitio donde la prensa podía ir a escuchar los coches a ver los pasar bien por la recta principal y demás este año lo han quitado este año para comer han montado una carpa fuera del padok tiene que pasar los tornos del padok tienes que ir con el pase, vamos y tienes que hacer una cola gigantesca que yo tenía que piear la comida y comet en la sala de prensa como un perro porque no hay sitio, a motor una carpa y además hoy han ido los mousos de escuadra que sabía que sabía colado uno o no sé qué historia y claro ahora mismo no puedes ni escucharlo no puedes ver la recta, a través de la cristalera de la sala de prensa pero no nos cuchas nada Y es como ahora no puedo ni ni escuchar otros pasios para los Vip y menos presencia para la prensa menos cosas que puede hacer la prensa y esa caída el directo me está sojó y en serio, en serio y esa caída el directo, tío, volvimos la hostia. Uf que malapinta tiene la conexión de hoy, madre de Dios. Aquí no, aquí no se ha caído en youtube, nos ha caído el directo. es que a lo mejor el problema es que tengo internet justo y necesario y estoy estrimiando en dos plataformas al mismo tiempo y igual tengo que irte a una y hacer una sola en un sitio no lo sé pero por ahora nos mantenemos, supongo en youtube todo ok vale vale buenos a verlo yo lo veo stable vale perfecto gracias por la confirmación pues vaya eso que ustedes es como si realmente me voy a quedar para el domingo para ver la carrera en una pantalla y así con los ojos medio cerrados para ver algo del gráfico y del like timing digo para eso lo veo en la tele de mi casa si fuese que lo tengo que ver ahí pero mientras tanto podréz hablar con tal pues a hablar con tal podéis entrevistar a este si tienes cosas que hacer pues si que te compensas pero si es para estar de verdad oscurosado si estar en la sala de prensal y por favor eso me voy a me casan entonces pues he tomado la decisión de cambiar mi el tren y decir mi la gente que lo hace, hay gente que va a jueves y vidarnes y luego salva el domingo esta fuera pero no lo he dicho nunca, así que es lo primero vez entonces pues el mañana la carrera la vería a la hora que toca y gracias a eso y estarían casan podré hacerlo el resumen con la misma rapidez que siempre. Si no hayer o sea, hayer mañana, ya no se volan. mañana sería terminar el gran premio, hacer el guión en la sala de prensa y no sé si era seis y algo tenía como un taxi, en reservado la puerta del circuit para llevarme a la estación de Barcelona, entreno, a pillar el tren para castellón, llegar a mi casa. que llegaría sobre la sonza de la noche, grabar el audio del resumen y por tanto subirse el video como las dos de la mañana. ¡Se ha terrible! Entonces, por supuesto, ya estaré en mi casa cuando a través de la carrera estará haciendo el guión, grabar el cuanto antes y lo publicaré cuanto antes. Basicamente. Porque esa es otra de las cosas estúpidas de la sala de prensa de Formula 1 o de el pase de prensa de Formula 1, que no puedes grabar audio. Si te ven que estás grabando algo, ya está vetado. y a tomar poco. Entonces, tú puedes pensar, bueno, pero si estas grabando motores vale, no, vale, pero no mañana por ejemplo carrera acaba todo las cuatro y media, no hay nada más, pues si te ve alguien a las cinco y media de la tarde, es condido en una esquina, grabándote una nota de audio con el móvil que va a ser el audio de tu vídeo de YouTube, ve dado también. en pleno 2016, le también meto que a las narices y es por ello por lo que emvelo de no quería pedir el pase este año, es por eso por lo que vengo desganado hasta el gran premio, porque es que no dejan hacer nada, es como tío que yo no vengo a escribir yo tengo lo de la revista, pero yo podría hacer actualidad si me dejas hacer un directo en una esquina en donde hayan fondo blanco y no sale ni se escuchan ningún coche simplemente déjame hacerlo porque si no tengo a hacer estas historias de 8 horas después de la sesión de clasificación venirme a la habitación de lo tele en bot baja a estar hablando de esto y no y los del circuit se portaron muy bien porque el deje lo necesitamos insistiendo que la fía de que de que conéle que hay cabinas libres que no vienen todas las televisiones que hay un huevo de cabinas en la recta principal que tu puedes aunque sea pagar por una pagar por una
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25:53
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y simplemente hacer el director de esta y con un fondo blanco y poder hacer tu trabajo pero no dejan, entonces ni grabar vídeo, ni grabar audio y absolutamente nada y es por eso por lo que vengo de ran out, por lo que traje como y que hago, que hago yo youtube y Twitch no lo pudo hacer y nos escribo ningún avoe, entonces no tengo que ir a pillar de clara, así que no es de nadie y vengo para la revista pues ya he hecho mis cosas Voy, voy. Entonces, pues mañana la carrera, la veré en mi casa, ya hemos pedido una paella, valenciano para las dos de la tarde. Comeremos eso y veré la carrera de la casa. Es un poco triste, pero cada vez el que va de prensan al circuito, cada vez pueda hacer menos, cada vez puede ver menos. Entonces, pues eso, no sé, es un poco raro. En la gente, esa piensa que le prensaba y de patchang. a vivir la vida y con yo si vas con una televisión todavía puedes hacer mas cosas pero si vas para un medio de estos digitales y tal no puedes hacer una mierda pero una mierda entonces pues pues bueno vaya para 33 personas no para mí solamente no fiel ni buenísimas no te es buenísimas no te es hombre doné kite que no te habéis visto por el por el chat un placer Y que envi a Rauron, no del Pidwolo. Nosotros me dio un suelo en un segundo, desde la cabina del Padok de Monaco y enfocó el circuito. Pero hay hay dos cosas diferentes, una que tú vas por la tele, entonces la tele, aunque no sean modelos, si tú vas a crebir tanto por la tele, no son tan estrictos conmigo. Entonces, puedes subir a una historia, un vídeo en Twitter, en el Padok, y demás. y punto número 2 que en monascos distinto porque es cierto urbano. Entonces, ¿qué vas a licenciar las calles de monasco? ¿Eres un vecino de monasco que te bajas a las rascas, un viernes por la noche y no puedes grabar nada? Pues no, es la calle, es la ciudad. Entonces, en los circuitos urbanos no hay tanta exigencia, pero un circuito permanente, es infumable, pero infumable. Pero bueno. ¿Has pensado en asociarte con una televisora? ¿Vlove hizo una vez? No salió muy allá. Victor Copiniontínez de las 24 horas de la manza actualmente, la sigue es un saludo. Oye, hoy tristemente no he podido ver absolutamente nada porque coincidía conformo la uno. Estas son las cosas raras también que hace la formula uno, ¿no? de cooperar, es como esta batalla muerte de que te voy a contar a programar los grandes premios de formular uno con las 24 horas del manz con las 500 millones de indina, polís sino quieren que haya audiencia en otras categorías del motor, tienen a capararlo todo y las 24 horas del manz se puede entrar para con el gran premio de Barcelona, a Catalunya con el gran premio de Monaco con el gran premio de un purquina faso, sea, está levantes, están las 500 millones de indina, polís y punto y ese fin de semana no tendría que ver absolutamente nada más y el año que viene ya veréis como intentarán por activo por pasiva también o hecho carco en las 24 horas de New World Green o lo que sea con toda la movida que ha habido con ver esta penye no hay con forma de ver esta pen está vallendo allí en lugar de la formula uno animarle este tipo de cosas poner publicaciones de que la formula uno es especial es un poco toxico alguien yendo con su novia publicar una historia y que la exponga nadie te hará disfrutar como yo como calle te viste. Por lo formo la uno es esa figura, ¿verdad? Entonces, ahora sé que están en marcha a la 24 horas de la mans, pero no podido ver absolutamente nada. Y de lo que iba hablando con gente en la sala de prensa era como vásos, no poder verle mans porque tenemos que estar aquí. Pero bueno, no ha sido la primera vez ni mucho menos. Lo que no puede ser es que los Vips tengan casi todo el derecho del mundo a ganabar y meti a nada. Y lo digo como beneficiado en esta ocasión. Si sí, sí, es que yo por ejemplo desde el punto de vista de crear, ahorro de contenido o de infamia, yo podría entrar en esa categoría también. Pero a mí ya sabéis que me tiras más mucho más el tema prensa, que el que te más queré a recontenido. y entonces tu vas allí como prensa y es que no puedes hacer un nada absolutamente nada y también los nuevos pases que están haciendo de creador de contenido son super inflexibles el pase que la dor de contenido te dejan entrar en el padok vale pasas los tornos con tu pase puede grabar pero no puedes entrar a ningún sitio con que crea esta situación pues que a lo mejor tu vas a crear contenido sobre ese gran premio, lo que sucede en ese gran premio y no te dejan ni una pantalla para ver lo que pasan los libres en la cual y o en la carrera. Esto es estás en el asfalto del padok, pero en cualquier edicis del padok en cualquier puerta del padok no puedes entrar, desde como y qué el nabo, sea. No, el pítle en tapoco lo puedes grabar y la recta y cualquier parte de la pista tampoco lo puedes grabar y coche ese movimiento ni de F2, F3 y por se supercap ni de nada. Si como hay que grabar, voy a ir digo estoy en el pado y me voy porque no puedo grabar más no sé es
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a carreras hay muchas veces que me preguntáis porque no vas a grandes premios por esto esto voy al de casa porque es el que está aquí es el que está cerca y no me costan nada, pero si tuviese que gastar una pasta para irme al gran premio de Singapura a que me digan que no puedo hacer nada solo me tengo que escribir tweets como para escribir tweets lo puedo hacer de mi casa, sabe? yo y en día pasan cosas raras de que Por ejemplo, todas estas declaraciones y tal que vis de los jueves no vias de prensa, los pilotos han hablado con los periodistas estatal. ¿Sabes qué pasa que hoy en día las declaraciones de los pilotos? Al mismo tiempo que están allí en el hospital y de sentados en la mesa con los periodistas allí presentes y tal. Los equipos están haciendo la transcripción de lo que está diciendo el piloto y conforme termina esa... ...minicación ante la prensa, los equipos piones se ha odio y ese texto y se lo pasan a periodistas que están en su casa. Y por tanto, se crea la situación de que el que va allí va a hablar con el piloto del jueves, está llena mesa, le habla, le responde, tomas nota, te vas de los pitalites, suben esa la sala de prensa, abre el portátil para empezar a prepararla a no decía y hasta tu itenado. porque la gente que están su casa ya lo escuchado entonces la eterna pregunta de el periodista que va al padok que ganar realmente está ando ahí que puede hacer porque el 90% de los que van y conseguen una entrevista ni porque lo mi bien todo con calzador se yo recuerdo que cuando le hice una entrevista a rover cubica por cierto que la antiguosa persona mejor piloto que no lo raro. De acuerdo que me diron 10 minutos, ¿qué te la tiempo a preguntarle con 10 minutos? De la tiempo a introducirte, hacerlo 5 preguntas o 4, tu puta casa y al mismo tiempo te siente expresionado porque pantemente en la grabadora delante, por si acaso publica salgo que no es lo que realmente ha dicho el piloto que, con yo, simplemente no me des, ninguna entrevista más y hasta. no me te que me acalitan bonito risado. Y pasan de cosas tan raras que por eso cuando los pilotos hay quejan de la prensa y demás no me hacha a cotanto porque sé que lo fácil es criticar al periodista pero tendría es que veros en esa situación de estar allí y dejaros una pasta para estar allí y decir, así es como que acabo de entrar y a mí quiere necesar, o me dejan hacer ornada. no me dan entrevistas, no me dan interleraciones, no me dan grabar, no puedo colaborar con audio con nadie, no puedo nada, escribir con importan ti, lo poco y hasta y eso se puede hacer desde casa, desde la light-ucio, puedo hacer eso, entonces pues es como... no sé, tiene que cambiar muchas cosas, lo da todo dice que a veces les obligan a mandar preguntas y si no les gusta los equipos en las corregian ¿Qué yo cada vez que ha hablado con un piloto o con tal? ¿Es como que tienes que hablar antes con el responsable de prensa? ¿Por decirle, ¿qué le vas a preguntar? ¿Cómo? A ti que te importa lo que le voy a preguntar. La gracia de una entrevista precisamente no es hacer una pregunta, si no le gusta que no diga que simplemente pase del largo, que ovia, que ya tres cosas y hasta como respuesta. Entonces es como claro todas las entrevistas ahora. tiene que ser preciosas, se tiene que hablar de lo bien que lo ha hecho piloto de que la importancia le trabajar en equipo y nada más, entonces es como no sé, y no te sé que me para ir conociendo gente y haciendo contactos, es que sabéis que me pasan y que esto los estoy descubriendo conforme voy creciendo 27 años hasta que en el ranc que con 15, otra vez se ha caído el directo, la hostia, creo que es un microcort, Creo que son microcortes y que solamente hay en Twitch. No en YouTube, si me pueden confirmar por favor en YouTube, que no se ha caído el director otra vez. Aquí seguimos en cortes, pues ya sabéis. Si no fíjas de los cortes de Twitch, pasaros a YouTube. Normalmente digo lo contrario, pero ahora parece que YouTube es el más fiable. Pero su por dónde estaba. Así lo de, pero Victor no te interesa y de conociendo gente y haciendo más contactos. la cosa se está y esto me voy dando cuenta conforme voy haciendo más mayor me da cuenta de que la gente me la pela una auténtica de la abradidad normalmente en generalmente en todas las situaciones de la vida conforme van pasando los años creo que conforme conozco menos gente mejor a cuantas más gente conozcas más probabilidad ahí de que con alguien te surja algún problema Ahora un lio, ahora un jaleo. Entonces, tú tienes tus amigos ya, y tú tienes tus trabajadores de confianza, y tú tienes ya, no te hace falta más. Pelada totalmente histórica. Entonces, también nos preguntaréis, ¿Y Victor y por qué quizá ahora se te nota que hace es menos vídeos, haces menos directos o haces menos rils, como si una vez hubiese hecho mucho, eso es lo que sea. Yo por ejemplo hago menos stories en Instagram y demás. que cada vez me gusta menos exponerme al público, se ha no al público, es tan bueno, como vosotros que ya ves tú esto, sino de exponerme yo, de ser yo, el protagonista, de ser yo, el tal, o la, a ganme caso, imagino que cuando eres joven, pues te hace gracia todo esto y cuando en Pefebus, os tía, estoy subiendo este vídeo y ha comentado este, tal y lo compartido, que él y este tipo de cosas.
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Pero al final es como que se en... con esto se en salsa demasiado la figura de por ejemplo una entrevista del entrevistador. Y no debería ser que si yo le hago una entrevista un piloto yo estén en el mismo status que el entrevistado. Ahora mismo las entrevistas solamente son de una manera que es tipo podcast, entonces en el mismo plano, aquí aparece el entrevistado y aquí aparece el entrevistador. Como si los dos estuviesen en los mismos datos y no lo interesante del contenido, es lo que está diciendo en el entrevistado, no el entrevistado. Puedes que a veces sí, sí es el modelo charla o lo que sea, pero ahora mismo, casi todos se ha transformado el concepto charla para poder lucirse más el entrevistador. Y la importancia en una noticia no está en quien la cuenta, sino en la noticia, sí. Y yo siempre ha sido un poco así a lo viaj a la viaja o sanza. Y claro, cuando era joven, me daba un poco más igual este tipo de cosas, y me gustaba a hacer mis vídeos y mis historias, pero con el tiempo, lo veo y digo, sigo aquí no soy el protagonista. Es decir, no sé. Y más concretamente con el tema de lo de los contactos y tal, a mí me espantan a creer yo el concepto periodismo. Estado reflexionando más sobre eso, con el paso del tiempo. porque el periodismo que yo veo no se si te sirve nombres ni nada que eso está feísimo pero final es lo que está obligada a hacer como periodista se lo hacen todos en cierta manera más intensamente o menos intensamente no pero el el periodista tiene que tener la cara muy dura el periodista tiene que ya se ha ido otra vez en Twitch de verdad voy a cerrar el directo en Twitch os pasáis todos a youtube No sé qué está pasando en Twitch, pero en YouTube no se está cayendo. Por tanto si esta es escuchando esto, se arrabe el directo de Twitch y entrada el directo de YouTube. Vale? Y no solviramos, ¿eh? Porque se cada 3 minutos voy a estar escuchando. No, no, el que está cortado el directo, y tal, es una locura. Y no sé qué está pasando realmente. Porque en YouTube no se está cortando. Entonces, voy a cortar ya en Twitch, pasamos la plataforma roja. ¿De acuerdo? ¿Ehh? Así que nada, chao chao. A priori ahora lo corta o en Twitch. No sé si, es funcionada. Y a priori solo estoy ahora mismo en YouTube. No sé, con esto hasta menos interneto. O sea, se yo. Y vaya, que por dónde estaba. Así que el periodista tiene que tener la cara muy dura. La cara muy muy dura. Y al final tiene que ser un... Así que es en Twitch muy bien. Pues yo que hace lo que en el estudio en youtube por lo menos no se cortan así que si estáis en Twitch os recomiendo en caresivamente que os pasa el youtube yo ya más no puedo hacer pero bueno que algo que iba que no me gustaste falsaría del periodismo su pongo que por que el final dice su que me da perez a hablar con gente últimamente también por eso he tímido porque era poder pensar que no, porque a los directos, este tipo de cosas, pero una cosa es hablar en tu habitación solamente, ante un chat que se mueve a estar presentivamente con gente, esa otra historia es un buen blitamente distinta, ¿no? Y entonces yo aunque no lo penséis hoy tímido, a mi me hablar con gente, no es mi mayor fuerte, dejemos no en eso. Y supongo que por eso me da... pereza el tener que estar... ¿por qué es como muy falso todo? Yo sí hablo con unas personas porque genuínamente me interesa hablar con esa persona y en el periodismo nos así, en el periodismo es como que tienes que tener a todas fichados por si acá es algo un día de alguna exclusiva, no sé qué te tenga, me interesa tener en contacto a este por si acá es o tal no sé qué nos equanto, a mi me la suda, me la suda y es por eso por lo que siempre vengo a decir a que lo mismo de que yo sé de el último siempre en comentar unas noticias porque... No voy a irle a nadie, a que me cuente una exclusiva para venir aquí, tal, la suda cuando salga y sea oficial, por lo comentaremos. Y habrá gente a guideir así es que ya lo venimos comentando de todas 3 semanas, no una buena por la exclusiva, pero me da igual. No, absolutamente igual. Entonces, es por eso por lo que es como muy falso. Y yo se estoy hablando con una persona, es porque esa persona me genera algún tipo de interés. pero tú te encuentras periodistas que de repente casualmente, de la curiosidad de que todos sus grandes amigos, casualmente son responsables de prensa de alguna marca de automócio, casualmente. Bueno, recuerda de esta idea que, el suci, buf, este tío, aunque a chondos, este es un ferón, y casualmente todos coinciden en lo mismo, que son responsables de prensa. Y así, dije, jaja, con el responsable de prensa, me da alguna exclusiva, o me invita a celebrar el evento de no se que me asuda en los eventos. Entonces, yo con eso me da lo cuenta de que yo para hacer periodista, no malo. Y por eso nunca en la vida me he llamado a mi mismo periodista, por eso no lo pongo en mi biografía, mi en un sitio. Porque siento que para eso no es algo. La verdad. Entonces, eso, en cuanto a respuesta a lo del tema de los contactos, si me interesa hacer contactos, me da igual hacer contactos. Se irce la vente. Si soy el último en interno de las cosas, el más feliz, vivir en la ignorancia, toda la absoluta. Y así, sucede algo muy interesante que es que uno le debe favorecer a nadie y vivis más tranquilo. En la tranquilidad, creo que es lo que más se busca. Yo por lo menos.
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Cuando te conocí en el espíritu de Monjuic, en Monmelo, yo lo disfruten grande, pudiendo hablar contigo, y a que nunca había podido hablar con alguien que disfruta la formula una igual que yo, porque esa es un conversación es que interesa. Hablar de lo que te gusta. Hablar sin intereses de no ser que no sé cuántos. Yo hablar con vosotros, mi me lo paso muy bien. Por eso vengo por aquí y hablo con vosotros. Y yo me debo a mi audiencia. y la mentos y en este canal pues nunca os traigo exclusivas, pero no sé qué o me han contado que no sé cuánto estos son charlas básicamente porque si no lo otro para conseguir la exclusiva de turno, es un implica que tengo que estar seis meses dorando la pildora a un tío que igual me parece un palazo no valgo para eso oficialmente no va algo para eso. Admiro muchísimo la gente que tiene esa capacidad y de separar esas cosas, el mundo profesional del mundo personal. Pero yo en el sí es un trato con personas, es al día a día yo me lo tomo muy a lo personal. Y si yo a una persona no la trago, a mí me la tela que me interese estar bien con este, por supuesto, todo lo que me presenta no sé qué no sé cuántos, que me la sudas con la cara. todo el respeto del mundo, y yo corte a lidar con todos o la que tal o la que tal o la que tal o la que tal pero ya está, ya está, no sé, así ento, yo me da, hasta luego, ya está, entonces no sé si el fin no me estoy convirtiendo en un antisocial o que se yo no lo sé, pero bueno, yo tengo mi gente de confianza, y al final estoy intentando intentar gustarle a todos mal asulto ¿Málas, son algo turbio ahí detrás? Si su das tanto suve la ira condición, es posible. Yo ya ni siquiera sigo las carreras, solo me conecto veces a tus transmisiones. Estas precisamente no es la más indicada, ¿eh? Para enterarte de lo que ha pasado. Pero bueno, si ya con lo que comentó en su momento, tan mayo y luego más tarde, y aquí en Google te das cuenta de lo poderido que está el mundo al pelo de él, ¿qué contado? que en Google, eso es que no lo sé. Es un viejo gruñón de 27 años puede ser, como se ve. Me lo cae. Pero, estaría bien que los periodos fueran más así, eso de las exclusivas de verdad que cansa. Además es que las exclusivas que son las exclusivas. Este fin de semana por ejemplo, cuántas noticias distintas del futuro de algún son salido. Claro, la rotemprano, con alguna acertaran. Entonces, que se va a retirar este año, no es que va a renovar con Aston Martin, no es que le va a fichar al pin, por supuesto, ahora alguna que acertarán y de repente de la ne, ya lo dije, los acordáis, muy bien, en una buena, yo también puedo pasarme todo el directo de ahora, diciendo, al onso va a fichar por re el vulva fichar por Ferrari va a fichar por Mercedes, no va a fichar por ninguno, se va a ver el lacar, se va a ver el lacar, se va a ver el al indicar, puedo soltar todas las opciones y con alguna acertal, muy bien, se que es so fácil. con un año menos que tú estoy teniendo la misma evolución después de tener que trabajar en un oficio de tener que tejer relaciones para tener contactos paciencia con eso paciencia serones yo a la mejor tarde de tiempo no me he obligado a hacerlo mismo, sabe eso, de que el final y pagina que la revista no funciona y los directos se caigan porque ya no me aguantáis o porque la fórmula uno de cae o este tipo de cosas, o el tengo que buscarme la vida y para gustarme la vida pues tengo lo que hacer. Sí, sí, se lleva esta foto de tu aleria del móvil. Lo que toca hacer por su pervivencia, así que máximo respeto para el que lo hace. Pero yo mientras pueda evitarlo, macho. Que en día me protera. Yo, me proté. Ayer no quiero pasar por ello. De lo que recuerdo, a tamaño le pagaban malo, su reportaje es que hacían sus inicios. Bueno, ya un mendad también. ¿Ufostia? ¿Y tanto? ¿Y tanto? ¿Y tanto? ¿Y si supes es lo que se paga el concepto noticia en medio digital de forma la uno? Fliparía y es, pero, Fliparía y es, pero, pero, es, El primero en decir que ponen ex-sanción a alguien o que hay una investigación o no se quien interrompiendo, que destarpendiente lo que pasan pista. A ver, el tema de la retarpición es una historia completamente distinta, porque creerme que yo de la, de la poquísima experiencia que tuve, haciendo retas misiones en directo, cuando dice la pretemporada, que no es ni ex-ciona, es como se fosse una sesión de libre, es larga. Y cuando dice carreras de Efe dos y Efe tres, es muy jodido estar al tanto de todo, muy jodido. porque tú cuando lo estás viendo, te da tiempo a procesarlo todo y habiaslo todo, pero todo lo mejor estás viendo algo con el micrófono en la mano y mientras el otro está acabando su turno, estás pensando a ver cuando entro, a ver cuando suelto el lo que me he fijado y a ver cómo lo formulo, a ver cómo lo resumo para no opa caras a los demás para no estar yo aquí 2 minutos hablando a ver qué tal y conforme Estas pendiente de los compañeros, pendiente de la pantalla, están sintentando, no perderte de repente, pasarlo con la retamisión, bueno, el gráfico de aquí hay un cambio de posición, y es que no te las cuenta, es muy jodido. Y a la mínima que estás a ir, que sea el timing, que se está, la hora o una banda de la marilla, es jodidísimo, seguir el ritmo, pero la verdad que es jodidísimo. Entonces, al final este tipo de cosas, puedo empezar, que es a perdido esto, que es a perdido lo otro, que son muchas cosas, tio.
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son muchas cosas. Yo estoy en silencio en mi casa viendo oro y también te puedes perder. Creo que hay muchas veces que estás con casa y te va a dar la sensación. Y además casi de verdad, de que te estás entera en lo más que los comentarios, pero porque los comentarios se están a mil movidas. a mi el movida se está encorodinando entre ellos están siguiendo el timing están cubriendo lo que pasa por ejemplo en pista pero tienes que estar pendiente el timing por si hay una persecución por las primeras posiciones de no sé qué ya es muy jodido muy jodido esto no de la foca experiencia que que tú ve yo me dio mucho respeto Yo me pierdo con los tiempos más la pantalla. Lo por ejemplo hay veces que estoy pendiente de Light timing y levantó la cabeza y veo la retarvisionista, chocado alguien y también vente los 5 segundos más tarde. Antes social no habíamos vivido, ya que hoy en día vivimos en un mundo en el que mucha gente no tiene respeto hacia los demás. Yo siempre cuando he querido conocer alguien que me ha inspirado, respetarlo. Y al final es eso. Y también... puedo haber prácticamente muchísimo postureo de que no yo conozco a este, para presumirlo de que yo conozco a este, yo he hablado con este, de que no sé, es un mundo muy raro que vuelva a la mili yo prefiero que los comentarios hablen de temas anexos que está lo leyendo los gráficos que ya están en pantalla, parece sobre lo pantalla, ya pero es que al final si te está relaando una carrera, eso es lo que está sucediendo en la carrera, ¿sabes? al final no puede yo ver a gusto de todos, no? no puedo ver una retasmisión perfecta para todos. Bastard, gente pensando pues a mí ha fallado en esto. A mí no me gusta como hace esto otro y a uno le para hacer que es una hora de arte. El tema de comentaristas cuando hay tantos cientos de miles de espectadores es muy jodido, muy jodido. Salvo con Juan Carlos Rivera. Que... Yo creo que ahí sí que pueda ver una... Nadie entiende cómo son esas retorniciones, yo creo que es comprensible con todos. Pero eso. Habla de la cual, yo ya te digo que mis directos aquí está respondiendo al chat, entonces pues... acabo habido tampoco tantas preguntas de la cual y lo que me preguntéis, pues un puesto. Hace es muy bien, tienes que seguir tu camino con tal de que sigas con los shorts, pues carrera perfecto. tengo que mirar, por ejemplo, para aprovechar el tema Instagram TikTok que no me motiva nada, tengo que hacer clips de los blogs, que esto canal 2 por 300 a 0, pero me da a pereza luego, porque no me gusta esto de que toda la información sería que resumiren un minuto o menos, no me gusta, no me gusta, vale que quizá no tenga que ser una hora y media, de lo compro, perfectamente, pero en un minuto no te da tiempo explicar nada, simplemente a... A estar escuchando algo de fondo como si estuviese escuchando una canción. ¿Costas cuentas en una historia? ¿Tienes que ser otra? ¿Cosa distinta? No tiene que estar todo comprimido y en día tiene que estar todo comprimido. Las canciones ya no pasan de los tres minutos. O pueden ser perfectamente de dos minutos 20, porque si una gente se aborre, tienes que hacer vídeos cortísimos porque si no la gente se aborre, tienes que soltar una frase sensacionalista en el primer segundo de un TikTok porque si no la gente pasa del largo. Es demasiado ansia por comprimirlo todo conño, vivir un poco, si te gusta algo, toma tu tiempo, leerlo, en verlo, en escucharlo, no sé, y la información tampoco se tiene que comprimir en cuenta, porque se pierde muchísimo información por el camino. Por eso por lo que estoy ha sido, de lo que voy a ver. Entonces, todo te media, ahora, en leer, conño, no sé. y hasta la forma la uno se va a compreivir, efectivamente porque para la año que viene ya están diciendo que habrá carreras, no todas, pero habrá carreras que están por debajo de los 300 kilómetros de duración, por qué tal, mayor importancia de nuevo del motor de combustión sobre el motor de eléctrico y para que todo vaya bien pues, ahora que hacerme en los vueltas, a cojonante, a cojonante, a dreamía la tripa como la tengo todo el fin de semana, la hostia ¿Crees que han toñado en el iba a tirar el record de VT el de ser el campeón más joven de la historia de la fórmula uno? Es pronto para decirlo, por ejemplo, rasa el ha conseguido la pole pero desde luego lo tiene delante de las narizias, ya lo puede palpar perfectamente. Ahora que ver si cuantone el lino vemos un efecto piastre de de caer al olargo de la temporada, al libro lo que vimos en las anteriores tres temporadas y le pasó exactamente lo mismo. Dios que recantó en el lip pues no le pasa lo mismo y pueda seguir plantando cara y se ganando o peleando más de tu a tu con con racer. Hoy arrasse el de hemos visto fuerte por ejemplo como todo el fin de pero habrá que ver porque hay una diferencia notable este año en este nuevo reglamento entre sea rápido una vuelta y sea rápido en ritmo de carrera no necesariamente quien consigue la pole, por dos décimas de diferencia, os puntan muchísimo el carrera, este año no hemos visto dominancias de la primera vuelta a la última salvó, monaco, y luego entre los dos Mercedes han estado peleando entre ellos. próximamente en la F1 carrera de 60 segundos, a ver, ya teniendo las print, no hace falta, sin fin dentro de tenimiento. Están como para ver el padrino, efectivamente.
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A veces mañana no se queda parado en la serie de verstopen que lo de Mónaco fue un plof tremendo, la verdad que sí. Y fin ya te que lo de Mónaco el final era pensar en la salina y hasta, porque pasada la curva uno no hubiese pasado que se llama. La abriamos tenido en cuenta con la estrategia, eso sí que es cierto. Y o por lo menos no sabría lejado tanto en el y del segundo clasificado como lo largo de la carrera con con los cerrar, y no. Pero funplos. Fumplos. Yo además es que no soy neutral de los sabéis. Entonces, Antonio, ahí, en donerlo, está pen, yo soy muy pro, está pen, te sabor con nada, no puedo estar, y ya veremos, a ver si el mejor motor de convusión de la barrailla, que dice la fía que es el de Red Bull, mañana también se queda a tu lado, quien sabe, ehm... Yo pensé que a Racer le estaba de arrotado mentalmente por Kini 2.0 pero aún tiene cositas que decir, pero mira ahora que está y saca el no el tema de derrotado mentalmente, un tema que no hemos sacado en el directo de U, porque estamos aquí llevagando sobre la vida en realidad, Le Claire que me necesis. ¿A la que es un ejemplo en los de arrotado mentalmente? ¿Cómo va a ser que a la mínima que Hamilton es paville un poco, tengamos fin de semana así, fin de semana también, a la Claire contra el mundo? ¿Qué está pasando? ¿Qué más le que ya conocemos a la Claire con eso, ¿vale? Ya le conocemos de sobera de arriesga mucho y por tanto, como arriesga mucho, o les aluna vuelta, esta, la transferica de otro planeta, o se va a contra el muro. Y he tenido este debate por ejemplo en la sala de prensa que decía, sí, sí, que muy bien, que mucha pasión y tal, pero la izquierda que está en el cabra, que acabara lo que ha sido y que también puedes estar pensando en esto de que se lo deja todo en la pista y demás, pero está a pensar que no puede liar con algún que otro piloto, pero a una vuelta no ha tenido tantas liadas como la izquierda que está solo en pista y es como ver la misma historia constantemente. una detrás de la otra en Monaco que podía incluso optar a pole y si fue contra el muro también y lo holo de la carrera que ahorrar pero aunque voy a tosar para los frinos brimbo y demás y ahora en esta ocasión pues lo ha perdido el por su cuenta no sé y lo frena ha sido entonces pues no sé yo le tengo mucha estima a la clara que como piloto como capacidades de sacar esa velocidad pura, pero es que muchas veces eleva, se eleva. Es excede mucho al límite, tú puedes encontrar muchos pilutos, y por ejemplo, mira, hoy cuando se ha roto esta histórica racha entre al onso y astról, en clasificación, yo me da los estaba pensando, esto nos bajó estificarle, al mejor al rilno de interpretar como justificación, pero tú por ejemplo ahora mismo, piensa sin al onso, este fin de semana y dice, tú te la vas a jugar igual que otros circuitos a sabiendas que estás en tu gran premio de casa, durante de tu público en la que ha estado diciendo que quizá es tu ultima carrera en Barcelona en Formola 1, tú tarriesgas a este por fuera de la pista y quedar ultimo por ello pues yo me he pensado que puedo entender que es que vaya más conservador justo aquí que en cualquier otro circuito del calendario y justo aquí por unas milesimas esto es por delante y se esboderias malas fuertes que después de tanto tiempo se ajustó aquí cuando se rompa la racha de 40 y dos grandes primios consecutivos la se fijando por delante pero mismo tiempo lo piensas y dice es y aquí qué vas a car jugándose la mantener la racha pero quedar bíjes y un primero igual y que tus fans te vean por fuera de la pista o chocando o lo que sea, dice estlaro pues aquí podré enterner que quede un poco más igual lo y al cual que alonso hay muchos pilotos de la parrilla que pueden encontrar ese límite o saber identificar el límite y no pasarlo. Y let's learn, que siempre me das a sensación de que los sobrepasas, que por una parte está muy bien, es como un muy poético, que yo veo la oportunidad de ir más rápido que nadie y voy a por ello. Muy bien, pero cuando tantas veces se transforman esto, que es de jetería. No, no sería sensacionalista y diría que 2020 y todo está bien en total. Es decir, es que salió un francia, es tipo de cosas, pero salió un francia y tampoco tiene mucho más. Porque los 2020, tú, especialmente, averías. Pero el tema de 2020 fue que tuvo averías. Pero dije yo, pensaba, si ahora mismo metíces al Hitler que no es el lucha por el mundial, es que estaría más esto que otros pilotos, que es un verza, pero que es un rasil. que un tal y al final lo piensa es decir es es calcinal por este tipo de cosas se pierden mundiales si tu viesa es oportunidad de optar a ellos entonces eso es imprebatirado un poco atrás de la etler que muy bien esas vueltas épicas pero no sabe ver dónde está el límite no saben qué momento hay que para arra y claro al final lo piensa es decir es si por qué ahora de repente en dos fines de semana consecutivos ves esto Y si es porque Hamilton ahora está haciendo podios consecutivos, me parece muy flujo. Es decir, porque tu compañera de repente esté haciendo una buena temporada, está haciendo podios y te esté ganando. Y a vas a perder los estribos y en dos clasificaciones seguidas te vas a ir contra el muro, así sin más. Tán fáciles de se estabilizarte. Yo quiero creer que no, con el cler, sinceramente, yo quiero creer que no. Pero con este tipo de cosas por ejemplo, me arrascirmo en lo que pensaba cuando su compañero de equipo era Carlos Aims, que tenía mucho mérito lo que hacía Carlos Aims, que Carlos Aims, con este tío que le ganaba, está disticamente, le atleca que leaba por el antes de Aims, que le se promedio esas cuatro temporadas, esto es así, pero el tío uno le planteó cara, un piloto como este, que es capaz de...
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De chocar, les capaz de sacar voltas a cojonantes, pero Carlos había muchos días en donde, para marcar la diferencia cuando el ritmo no lo tenía como él, la aplicaba cabeza y se acaba a resultado. O en contraba el limite y dos mil 22 por ejemplo, se hace mucho meme, porque dos mil 22 se es por aquí, se es por allá tal, dos mil 23 y dos mil 24, te ves a un site mucho más calmado, más confiado, más capaz, de tomar la rienda de la carrera y cantar en las 40 a la equipo farrari si lo veían necesario. Con la que le queso dos mil 26 y los hilos pedan de verlo. Eso es a mí lo que me falta de la clércina me faltaba por aquel entonces. Y me sigue faltando ahora en 2016 más calma, más estabilidad, más capacidad de racio cínidos, de decir, vale hasta aquí, ataque, hasta aquí, el juego, hasta aquí. A esta estrategia propongo esto. Calma, no simplemente salir a pista y voy a hacer mejor, voy a hacer mejor, voy a volar, voy bien, para la próxima pelea de la forma de unos 2 la gusti, pero a final hay que atarse en corto, no sé cómo decirlo, lo sé qué pensar y vosotros con eso, pero eso pienso, a la interna de Ferrari ya no le están haciendo caso con Aleclerk y eso lo saca No lo sabemos, perdón, nosotros vemos lo que es exporta fuera, pero lo que está pasando por dentro no se sabe. El tema Ferrari le perque. Lo he hablado mucho, fíjate de las de los debates interesantes que he tenido en el circuito de esta fin de semana, ha sido uno de estos, son las de Ferrari, hablar de lo que necesitan piloto de Ferrari para triunfar con Ferrari. Y final si van regatando cosas de que el final es que Ferrari necesita un piloto que haga equipo, que sea cóple a la cultura que hable su idioma, que se hecha a la espalda todo el equipo a todos los miembros del equipo y demás y se van regratando todo este tipo de cosas, ¿no? El final estuvo asanotando, anotando, anotando y aquí conclusión llegas, pues que necesitas que el piloto sea molde a Ferrari. Jamás. que Ferrari se molde al piloto. Ya que el piloto tiene que seguir la misma filosofía Ferrari que no funcionado desde hace 20 años. Canón formula del éxito. Exito asegurando. El final que es la es el problema de Ferrari que no son ellos los que tienen que prepararse y buscarse la vida. No le que venga aquí, que lo haga como nosotros y que esta esación a vosotros. Perdera. un año y otro y otro y otro y otro porque la año que no ganas pierdes llevan muchos años de de rotas entonces este tipo de cosas no el tipo de piloto de cerrar y igual cerrar y tiene que dejarse de tonterías y buscar verlo de la mente en que es lo que tienen que hacer ellos para tal o que hacen antropiezas y si y cuando llegó la grande o menos de cerrar y en el dos dos mil cuando el suma que ha arcedcho el equipo a las espalgas cuando se formó un equipo al rededor de maquel suma que no se trajo a medio equipo de veneto y se lo llevó a Ferrari y con un contrato bilinado de que si tocaban a uno tocaban a todos y suma que se iba a tener derecho a ese así funcionó y una vez se va a sumar que vamos a italianjar más Ferrari y vamos a hacerlo a nuestra manera por vuestra manera es perder en forma bueno pero bueno, al unso vete el letter que Jamil tomtó dos pilotazos y ferrar y les falló todos, es que nos casó a llegar, es que no es que haya tenido pilotos de Chichinago todos estos años, si de repente van pasando pilotos que lo dan absolutamente todo contigo y nada nunca funciona igual es por algo, igual es por algo, si estás viendo por la utovía y todos están diendo en contra de dirección igual es tú el que está lleno en contra de dirección no todos están cometiendo un arroz menos tú que opinas de los rumores de volver en los coches de 2010 a partir de 2013 y de que vuelvan los motores uve 8 pues que Dios vendiga a moja del ven su la llema, no más pensé que dirían este tipo de cosas pero si gracias a este señor con este increíble afán de protagonismo van a regresar los ubios o la fórmula uno y por tanto se va a reducir el peso y van a ser cosas más ligeros y pueden ser más pequeños y tal bienvenidos a bienvenidos a ojalá pero se supongo que tenor que esperar bastante estén por nada para ello desde que quitaron los patrocinadores del tabaco no levantan que eso sí claro está ahora mi señor diciendo que se va a dormir, ¿a qué pronto? bueno, ni si estás escuchando esto otra vez igual que ayero. Si te vas a dormir, bueno, no te es cansa, te quiero mucho. Nos vemos mañana. Si estoy en directo. Hasta que no lo creo que vuelva, no le veré con buenos ojos albénos. Cierto. Si es cierto que ven suele, yo entiendo tanto, ha dicho que hay que el más y le tendría que haber protegido más, este tipo de cosas, pero... la volvela, es extremamente. La vida es así. Todo lo bueno. Tu vuelve esa secítio donde fuiste feliz y ya no es lo mismo porque no está la misma gente pero no está Michael Macie. Se lloró. Victor, una opinión de Carlos Ains hoy. De hoy porque yo lo máximo que podía hacer es que algo en que eliminaron uno y el pasar con lo poco que tenía la cudos ya que por fuerte, por fuerte, entre muchas comillas, el drama de Williams no están grande como el de Astorn Martin pero el drama de Williams es para verlo también.
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especialmente es drama porque el tema de Carlos la putanga de que ahora mismo William se esté tan mal es que Carlos sigue por si el año pasado, aún conseguiendo dos podios y sumando puntos muy ocasionalmente y tal ya teníamos la música de atrás de la oreja de haber cual va a ser su próximo destino a ver como termina resultando la carrera de por ti va a de Carlos después de tener que bajar el equipo Williams Si ves que le que pobulyan os va a menos incluso, esto empieza a estancarte como piloto y empieza a dejarte como en un lugar de la parrilla, en donde solamente puedes ir a el equipo de esa órbita y ya dejan de verte como un piloto de equipo top. ¿Se es quien sea? Si haya hecho lo que ya ha hecho. Sera mismo, aunque algo ni si es una temporada legendaria con Williams, están de lo Williams, es una misma como está ni leficha, redbull ni leficha Ferrari ni leficha Mercedes ni leficha matlar en leficha nadie. Solamente puedes optar a eso, a equipos de forma media. Y si Carlos empieza a ver si hay estancado, esa zona es una mierda, es una mierda. Entonces, pues, es una lástima, la verdad. Todo lo que está pasando este año, 2020 y se dice que es un año de esa gracia. para los españoles, esa coja en Ande. ¿Qué es que cierto el rumor de que ni Ui está enfermo por el estrés? ¿Ah... Yo es que voy a decir una cosa muy de aguaciestas, ¿vale? Pero... Yo no lo sé, partamos de esa base, yo no lo sé, y seguramente, el 95% del paddo tampoco. Por tanto, yo esto de que se cree un rumor en base. Ah, el estado de salud de una persona. ¿Se ha quien sea ahí tenga el rol que tenga? Me parece desagradable. Entonces yo no voy a decir absolutamente nada del tema. Básicamente. Yo estoy especular sobre si... ¿Esta era el lado de que me dio la balma a lo? ¿Esta es tal? No. Se ha algo. Al igual que trazo una línea también con aspectos personales de vida privada de pilotos. Bueno, el que aquí parece que se puede hablar de todo. y en Twitter, el hijo de Alonso, el nombre que la posto al hijo de Alonso, señores, os queréis callarla, boca que estáis hablando de un bebé, se ha de una persona más pública o menos, se ha de vuestro piloto favorito y que es un taís que le conocees por las entrevistas, estáis hablando de un bebé, señores, ¿qué haces con vuestra vida? No es que el nombre que la posto da igual, da igual, ¿qué? ¿Cóños importa? ¿Qué Cóños importa? En qué contexto de una conversación es valido hablar de el bebé de una persona. Si habla incluso del bebé de una amigo tuyo y te da puro, ¿qué Cóños haces hablando del bebé del nombre de estigna que el y del otro? Señor es. Hay que saber trasar una línea, me verdad. Que no todo tiene que ser público, que no tiene que ser tu itiable, no tiene que ser todo una chance. Me verdad, le vece en cuando. uno se anécallar la boca ya está, cio. Te esa miseta tipo de cosas, verán bastante grima, que es que desgrusiera. Es como yo por ejemplo, en mi otra disciplina digamos, que se hubo visión, que se imprasta lo muy atope con Eurovision, existe Eurovision y existe Eurovision Junior, que es para niños. Yo en la vida abres visto que me ponga hablar de Eurovision Junior y comentar las actuaciones de los niños, porque son niños, tío. Es un con cosa, Karen. para que se diviertan, para que tengan una experiencia chula y se vayan a su casa diciendo, he cantado aquí, muy bien, muy bien, y la gente, tu y teando, es claro como tu y te respanha es que es super gracioso porque no sé qué y no sé cuántos, es que hay que comentar y que tan ingenioso haciendo broma de las niñas de aspectos como si fuen personas adultas y no lo son, no lo son Entonces, este tipo de cosas la verdad que lo veo igual es que eso que ya me estoy moviendo un boomer, pero siento que de tanto en tanto la gente simplemente se tiene que que allá, la puta boca, ya está sin más. Yo quiero demostrar que soy el macracioso, entonces voy a contar un chiste sobre esto, por muy bien, pero no la buena. No sé, sé nada, eso que me estoy moviendo ya mayor. Se estrocinan a escuchar ni no bravo, tanto a un level de anciano, un poco, tercera edad. ¿Qué esperas del gran premio de Madrid? ¿Qué eres que es al dar a bien o será una repetición de Valencia? Por los chicos de su promotor, este fin de semana se lo hablando con Manuel Avinión, el presidente de la Realcia de la Fion española de la autobelismo y curiosamente ha dicho que más justitos, si te la primera vez, que bastante tiempo que ha sido un alto cargo ha dicho que van justitos, si que no se puede venir con rodeos y que no pueden perder mucho tiempo porque van a llegar a justos. Yo supongo que llegara a Dioran, ¿Dioran? Ya llegara a Dioran, yo creo que en septiembre se que era un premio sucederá. ¿Ale? Pero es eso... ¿Cómo me expresaría de la mejor manera? Yo no quiero ganar menos amigos. ¿Ale? Y yo no quiero tirar piedras a mi propio tejado, que es el autóvilismo español. vale, yo todo, éxito que pueda tener el que han premido más solo la que tal unidad y el gran primer de España, bienvenidos sea porque esto nos viene muy bien a nuestro país, ya hemos tomado de porte de aquí y a nuestras empresas de aquí y demás, entonces por eso no estoy hablando mucho del gran primer de España en el madringo pero es mucha pasta la que es tan desalo pero mucha pasta pero mucha pasta
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Y bueno de todos que todos estos públicos señores, entrenar licitaciones 2.1 y fema.es.com.es.creo. Y está viendo todas las convocatorias que están sacando para contratar empresas para servicios del gran premio. It's su mando. It's su mando. Y veréis lo que cuesta organizaron gran premio de Formula 1 en España. Es mucha pasta y no se va a pagar con dinero privado. tiene patrocinadores pero los patrocinadores no pagan 280 billones de burros y en este gran premio, ni en las begas, ni en Abu Dhabi, ni en ikuno pero absolutamente ninguno entonces a mí el favor que me da es el volver a tener un malenciado es punto sero efectivamente entonces pues que que te hace triga yo no me quiero ganar de novistades yo de hecho pedí una entrevista al el líder del proyecto del madringo, y como tengo confianza con el departamento de prensa de allí, yo dije que no sería una entrevistada de paseo, que no sería una entrevistada de que guapa que está al amor momental, que tiene mucho operalte, esto como lo va a esa paga, y cuando lo comente pues de cerca de recibir comunicaciones del circuito, y ya no me invitan a eventos del madringo ni... ni por supuesto mandado la entrevista. Y ahí hay mucha incertidumbre de siquiera. No llegará a no del dinero de tal, que estáis leyendo la cual la prensa. Pues por eso os digo que me da peresalo de los contactos y que me da peresalo de hablar con gente. Volviendo al tema de hace una hora de directo. Un ejemplo más. Básicamente. Entonces como que si criticas un poco el panorama, es como que... Estas criticando porque te cari, y tal, porque quieres interacción, y es tal, yo creo que la gente tiene muchas dudas sobre la transparencia del proyecto. Y creo que la gente se le tendría que dar respuestas cuando hay... Empresas públicas de por medio. Cuando hay dinero público de por medio. Si es una enviación privada al 100% a la gente se la suda y a mí me la suda. Al ser publica, pues sí que es cierto que parte de me la suda, porque por menos no más se lo dineró mío. ¿Vas a herra de los madrales años? Aquí si que me jodía porque el de Malencia se era el dinero de mis padres, pero el de madrales que como que me dan poco el igual se realmente, se yo se arruinais en Samora también me la la igual si te toro mucho, yo es que era que no se o sea de no, pero pensaba que uno al final va a reparar a casa, ¿no? Entonces eso, yo es que lo del retorno del dinero, no se yo, si me vea retorno, siquiera. y al final de la mano, el mejor no habido ofretorno pero habido mucho impacto económico en términos de lo que vale este marketing, lo que vale está publicidad es como posiciono, no sé hasta qué punto la ciudad que tiene el real Madrid y el Atlético de Madrid y mil movidas de deporte necesita más presencia en el deporte y para ganar en imagen España necesita imagen a una misma otra misma marketing y de atraer turistas si no caben ya pero bueno esto ya son cuñades es mias pero eso vaya a carrulada que acaba a ser soltar bajo espero que este es de coña el que que me da igual que algo sea un puffazo de una provincia que nos la mía no es ninguna carrulada que a vosotros os da igual o decir el ccutor van a devalancia porque no había salido a protestar entonces por los ¿4,5 millones de otros millones que le jaron aquí de Pofo? No se hizo como nuestro dinero, ¿por qué hasta? No, es la agarrurada del siglo. Ah, por bueno, vale pues. Por favor, por publicaciones protestando por lo que sí eso aquí con el circuito urbano de Valencia. Y me copinas de los circuitos urbanos de Valencia. Entonces ya vemos que hablamos de agarrurada, ¿só no? ¿Qué te parece a lo de circuito normalo de Valencia? ¿Cómo se lleva el tema, toda la inversión? ¿Qué hubo? todas las promesas incomplidas de que no le costará ni un euro al balencianos y al final fueron entre cientos millones, cuéntame, en términos de las rogadas como lo valoras, esto ya lo hiciste tu en youtube te vale eso, veis, tan fácil que sería decir, si me parece muy injusto por el balencianos, ¿Vés? En cambio, tengo que decir, podrás madridéños, no, a mí me la suda todo el mundo, pero le digas que te la sudo yo, muy bien, que me la nada. la gente tiene unos huevos, yo soy la garrololo de joder, es el joder, no hay a tela, hay a tela, hay a tela, eh, pero eso, hombre es una vergüenza en cualquier lugar, por eso lo estoy diciendo, por eso lo estoy diciendo que no voy a ver vivir por todo lo de madringo, pero lo estoy comentando y cuantas gente lo está comentando, yo tengo mis dudas, sinceramente, mis dudas, yo deseo que sucede que vaya todo bien, lo deseo, si es que me gustaría ir incluso el gran premio para ver cómo lo organiza en todo porque va a ser dentro de los pavellones esto, si demás, se va a ser un gran premio distinto más al lo americano pero de la opción de europea que en europea todavía no teníamos un gran premio de esta estidpe digamos, yo te llone ese go que les vaya muy bien, por eso no me cuáquí digo de desastre de hojalales a oca fatal, de que hay un gente que lo dice, yo no Yo creo que el hierba ya viene, pero si tengo dudas pues yo creo que lo mínimo es comentarlo, digo yo, no, pero al final es lo que comentaba del pyrudismo antes en el pado de la fórmula uno, que pasa con el pado de la fórmula uno y con muchas otras cosas que tú dice esto y ya te pueden dar la patada, porque no eres de los agradecidos, que es, mira yo no voy a decir nada de malo de esto,
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Pero tú también entrevistas por favor, dan me contenido y me da no sé qué. Yo sé que tengo que pagar un ticket, no lo pago, sé que tengo que pedir la creidad de prensa a la fía, la pido, o sea, lo que haya que hacer, no quiero un trato preferente sobre el resto, yo sé que yo sé que yo sé que yo voy a ver como más, ya está, me da igual, entonces se supone que te gusta la forma la uno de te molesta muchísimo que se pierda dinero público en ella, pero no, 50 milisterios del peso, Ya, esa va fuerte también, ¿no? Y esa va fuerte también. Fuf, ya chal. ¡Abstía! Tágras que... Es que es de socialista también. Vale. Sí, sí. Yo, botante de Pedro Sánchez de toda la vida. Todo el día les estoy botando. ¡Axtía chal! La gente está fatal, eh. La gente está muy mal queridos. ¡Por nada! ¿Qué hagan lo que quieran, tio? ¿Qué hagan lo que quieras? Al igual que cero en mi tierra, ¿qué hagan lo que quieras? Señoras, si quizá, por dedicarme a la fórmula uno, quizá sea algo de los costes que hay detrás de los ranchas en un gran premio de fórmula uno, quizá llama el ocu, sea que la mayoría de estimaciones de impacto económicos son invench, que hay estudios académicos, buscarlos en internet, que hablan de que... No hay transparencia en cuanto a los impactos económicos de la fórmula o no porque todos los estudios los organizan los circuitos y publican lo que les da la gana. Y que luego una cosa es el impacto económico que estima y luego el impacto económico que tal. Y yo por ejemplo estoy muy a favor de que un gobierno se agalsea invierta en un gran premio de fórmula uno. Si tú sabes que va bien retorno. Vale, a mejor hay gente que esto no lo consibe, pero ya te lo digo yo. Esto es lo que sucede la mayoría de grandes premios del mundo, es lo que a quien España tendría que suceder también. ¿No? ¿Por qué? Porque si tú sabes de verdad que tienes unos informes aquí transparentes de que ve, yo hago esto y voy a tener un retorno económico de la hostia, ¿pustú quieres que su sucede? Porque la organización del gran premio como tal no recupera esa inderción, pero la invasión la tiene, la empresa. que organiza, lo tiene los hoteles de la zona, lo tiene los restaurantes de la zona, lo tiene las empresas de catering de la zona, lo tiene las empresas transportistas de la zona y es dinero que se veja por los visitantes, por los participantes, por los organizadores, por todo, es una pasta que vejas en el entorno de la ciudad, vestial y por tanto si tú sabes que organizando todo esto, aunque salgas en... Pérdidas. No vas a salir en Pérdidas, la gente de toda el rededor y la ciudad se van a utilizar. Apollo, amor, que haya apoyo, gubernamental, al igual que lo hay en Australia, al igual que lo hay en 5 a 4, al igual que lo hay en el 85% de los grandes premios que haya. A mí lo que no me gusta es que le vintas a la gente le digas. Aquí los que no te va a gustar ni un euro de dinero público. Esa es la diferencia. queridos, si tu vas a la gente elisis de verdad que no te va a gustar en un seguro, tienen que ser así, pero no tienes que mentir, si lo vas a invertir que estoy a favor de que lo inviertas, si es que lo voy a invertir, por qué va a pasar esto, lo hemos ascimado que si les ayudamos con si cuesta piones, pues vamos a ganar muchos más vale, diluasi si es lo que hacen en otro gran desprevios, en Italia, para hay subención de luego voy a herno, en total, ahí, y en todos. En todos. Muy pocos son los grandes primios que solamente tienen la inversión privada. El deshudado de México, creo ahora, pero empezó con inversión pública también. Entonces, es lo normal, simplemente no le mientas a la gente. Dilo, la gente, la Generalidad de Catalunya, para el circuito de Barcelona, la Catalunya y para el gran premio. Bien que lo hace. Porque el circuito de Barcelona de Catalunya deja mucho impacto económico en la región. En el Madrid tendría que ser lo mismo, pero no de ciro, que te va a gustar 0 euros y que luego sean 280, solamente este año. Más el canon de 50 millones de la fomca da año, más el montaje y el desmontaje, eso no son 0 euros, con yo. Después, ese es el tema, simplemente, ese es el tema. Y la gente lo piensa como, estás criticando a muerte y demás, no? Si yo estoy a favor de que haya inversión pública. El orden de la desplíverse de forma o la 1. Ahora gente que te dirá que esto es una locura. Esto no puede ser como vas a querer que se paga el boldino de tus impuestos, un evento de no sé qué, cuando hay gente que te va a sentirlo, lo que me da esto como como total, pero esto sí, de verdad es inversión, es inversión, pero di lo, no montes milongas. No ocuentes, historias así de fantasía, no es que no te va a costar en el euro de tal. y yo ahora he estado intentando explicarlo, ¿no? El tío que ha estado comentando. Ayúso, viva la comunidad, el GTSO, ¿qué más ha estado comentando? Estudios hechos por Tamayo. Yo te estoy hablando, es premios, inversión, detadatar, los bujarras de Eurovisiono. Pó muy bien, tío. Es un su normal. Normalmente intentaría. estar más comedido, pero... ves yo te ha respondido con lógica o con lo que considero yo que es lógica, en cuanto a todo el dinero que se mueve en la forma la uno y tú no hay que improvisar, no hay que el peso, eh, es un su normal la manera que no te das tu cuenta, o sea, es ese englojone
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¿Pacé quide hablar de dinero si vas a ver? ¡Ey que ni un novicio! ¡Ele un novicio! Como me ve lo un huevo, estoy... ¿Qué coño estás con tal? ¿Se cogerante? Si no lo visto, siquiera esté año, por primera vez, mira justo el año donde no he visto un novicio, un por primera vez en mi vida, viene a hablar de un novicio... ¡Es que, de verdad! Eso por lo de internet, ¿no? ¿Aquantes había un tonto en cada pueblo? Pero ahora, con internet unificada, pues hay miles de tontos. Pero eso, así es la vida. Cada uno con lo que tiene, es tío. Si realmente va a ver un retorno económico, yo un beneficio real debería hacerse al final, ha sinvertido X y has sacado ese X más algo más, es que ese es el tema. Esa es el tema, ya la gente que directamente pensaba no no ni de coña, en versión pública en este tipo de cosas ni de coña, pero si la de la de tiene es la certeza de que haciendo esta inversión, vas a tener el retorno, a casa, a casa es un voluntad, el tema es cuánto. Si es 0,000 euros, luego son 280 millones, es muy jodido recuperar 280 millones, más los gastos puedes seguir haciendo. Porque el tema es el tema complicado del madrino, es que en un circuito urbano al 100%, no te gastas tan tapas tan cuanto a la construcción de toda la movida. Y el tema es que el madrinclaro es semi urbano. El segundo y el tercer sector sí que ha requerido un trabajo importante de mover tierras, de montar casi un circuito permanente, pero a cachos. Esto es claro, pues ahí, ahí, y mucho más pasta que la que se han dejado en el autodromo internacional. De Miami, en Maco, en Maintain Bayes, ¿no? Pán Jiménez, yo, este voy a poner como Vip, no sé si en YouTube se puede, pero... que tal por el circuito entrevistando a la pareda, que hubiese querido entrevistar alguien, pán Jimenez, que opinas de estar un sábado noche a las 12 a una menos 10 de la noche, estar viendo un panol y socialista que le gusta prohibido, no? Según tú, no sé qué vida me parece más triste, espero. Allá todo, tio, sí, bueno. ¿Sabes lo de Valencia? ¿No sé cómo se plantea gastar un euro de dinero público en esto? Es que el final, este es el problema que tenía el Madrid, pero claro el final no se puede depender de traumas. Vale, lo de Valencia. El Valencia causó el se traumas de que el reso no ha gustado la prensa, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea, o sea Por ejemplo, valencia entró en el calendario 2008, mismo tiempo en 2008, entró sin gapur. Si gapur todavía siguen en el calendario. Y, del mismo forma, todo decir cuitor vano, no torno, esta vez sí, para diferenciarlo de los demás, es la gracia que tiene sin gapur. Entonces, pues, con una buena organización, te montas algo que es rentable. Es algo que es rentable. Pero tienes que organizarlo bien. la forma laguna no es una patchanga, la forma laguna te puede dejaro mucha pasta o un pufo muy grande, mira por ejemplo el circuito de las américas que entro en 2012 pues está lleno muy bien como gran premio los Estados Unidos en cambio en esos mismos años que se hizo el gran premio de Corea fue también no, tuvo tres años, y se acabó y se quedó el circuito abandonado, en mitad de no se donde que hacen carreras locales y hasta, pero toda la inversión que ha hecho para la forma 1 no la recupera algo. Entonces el modelo de gran premio lo tienes que pensar muy bien y no dudo que se está pensando muy bien, simplemente porque se sea transparente con ello con ello que insisto si fue un promotor privado, me da soda, me gasta el libro que quieras y falla lo mejor posible, pero te más es no aumentir, sabes? que está gastando dinero y que esto va a ser una inversión para la normal de el año en su miota y a vivir, que son dos días. Quiero vivir en una línea alternativa en la que me te impasta a este para que sea de ganado uno y para un jefe de formula uno. Muchas reformas se tendría que hacer en este para que este circuito despectáculo, en formula uno. Tres de mente. Para mí fue lo, para mí fue mi primera experiencia real con una formula uno. de los por primera vez en persona escuchar esos motores en persona en otra vez de la tele cuando digo a la preten por al allí pero a la verdad, era preten porada para probar el circuito pues muy bien y para las motores el circuito espectacular creo ya me diréis vosotros seguís más las motores y a mí lo confirma y pero para correr en forma un lagueno o si ya incluso la fórmula cuatro o sufre para tener adelante a mi entonces este tu imaginate la forma la una necesitaría y mano de santo necesitaría cambiar muchas curvas, que así que es cierto que che esté tienen muchas configuraciones que se pueden hacer, tal pero ya sabéis, fíjate el circuito que me gustaría mi ver como sería una carrera de forma una por allí es motorlando la una me gustaría, hay configuraciones que puedes hacer con una recta bastante larga Y si en realidad tienes que seguir el overtake move y el modo de aerodinámica activa y tal, también chulo, paría chulo. Tal dice a veces, eso no se ve la nunca. Porque la forma la buena hora que se está llendo, que sea gran desciudades y este tipo de cosas, o sea el quitos urbanos, y gran desconoas para fans y tal. Si ahora da repente te vas al medio de teruelo, organizar un gran premio, cambias un poco el paradigma. Ojalá fue esa, ¿sí?
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Jala, un gran premio, un terrible gran pricks, al igual que lo hubo un motos, pero no, tiene pinta, por lo que sea. Que vuelva a Gerez, dice por aquí también. Gerez tiene ganado uno, creo. Gerez por poder podría. Y de hecho creo que hace hace unos cuantos años, cuando cambió el gobierno autónómico en Andalucía, hubo como una campaña de que estamos evaluando a ver si puede volver. Ejeraz al pegar un gran primer formo, una, pero creo que se quedó ahí en el intento y demás, algo que se quedó en un intento barraquillan, Colombia, hubo una época en donde había mucho gran premio que estaba intentando entrar al calendario, pero se quedó ahí en el intento. La Ese una ya tiene rodaje en circuitos en medio del desierto, cierto, cierto, pero en teruel, por lo que sea pues no tiene tanto dinero, justo en en barraino, por lo que sea. Si en algún día se descubre el petroleo en tervo el poso quizá, vemos sorpresas, pero por ahora creo que no se ha ditado. ¿Sos se puede correr en catarluña? No, el año que viene ya empieza a alternarse con espa francos yams, es una lástima, pero para finales van tener gran premio por lo menos, sabes? 2008 y 2030 está asegurado el gran premio de la barra, la gran y hasta 1236, gran primer de España, entonces por lo menos que a los años, pues tenemos dos grandes primeros en España, ya viendo que Italia ha perdido los suyos y este tipo de cosas nos tanada nada mal que estar orgullosos. Van a poner a espanjúnio, por lo que me apanada a espanjúnio, de que del año que viene, dice, no, que no, más de julio agosto y... Esta tipo de cosas. Estoy mal, pero este es el primer vídeo de este temporada en el que no hablamos la gestión de energía. Haber habido, ¿eh? De hecho, si la hemos muy fino, comparezla telemetría de Arrassele y de Hamilton de hoy de la intensificación, veréis que la vuelta, eh, Hamilton, la está basando más rápido que Arrasse, prácticamente todo el circuito y que justo al pasar la última acurva, es como que el cerrar y sabía que nada lo más capa, donde batería. Y solamente por el paso de la última curva hasta la línea de meta, rase el recupero como una de encima y pico y le quitó la pole a Hamilton, ya que el tema de las baterías va a seguir estando ahí, evidentemente no va a desaparecer, pero por menos ahora a pesta menos que en su azúcar y alberparque, se nota, sí, pero por menos es un poquito más tragable, pero gerés no fue el de los pilotos políticos, Liendo la en el podio, estáis tanto pecolos políticos, oye, pero sí, efectivamente. Manuel, chave, si Pedro Pacheco, entrando de como su normal es en el podio, no es todo eso. Dentro, yo tiene pintar la que voy a chaper directo ahora, ¿eh? Por eso yo tu, que sé que no llevo dos horas, pero es que es la una de la mañana, entonces. Pero eso. ¿Qué culpa tenemos nosotros de que los políticos en España, en la cabel Liendo siempre? es la naturaleza, es el ser del político y bérdico, el español. Tienen que ser una ofnida de todos, no cumplen con el requisito. Pues me voy a ir, porque ya es la una de la mañana y mañana se solucional no voy a al ser quit, pero te requirme para Barcelona, una buena hora, papi ya del treno. Así que ahora empa que tare absolutamente todo y me irá dormir a descansar y ya toca. pues señores mañana el resumen al hora más o menos de siempre ¿vale? está en casa, está haciendo el resumen con tiempo, sin tener que esperar hasta la noche y el lunes por tanto porque normalmente cuando volvía tarde de un gran premio de de forma la uno el bloc lo pasaba el martes, el blogue estará al lunes todo lo bien así que que esos señores muchas gracias por acompañarme en estos directos así que ustedes improvisados de de hotel del gran premio la basa ronaga teolunia a partir de mañana pues ya más normal y la en youtube y lo he dicho de ver a ver si la se van aquí viene algo algún directo en que no hayan gran premio porque se da como la semana de arreparto de fium entonces ya me podré quitar una feina de encima y intentar eh, intentaré, intentaré, que cada vez hago menos directos y tendría que hacer más, porque ya después hay mucha gente viendo esto, pasar la hora que es y pasar el directo como es ahora mismo en Twitch, cuenta gente ahí, 600 espectadores ahora mismo a la una de la mañana, habiendo mundial y siendo estos directos, también sí, no sé, a que vayan. Os de buen directo, a la semana de la semana de la semana de la semana de la semana, de ver cómo, pero no se va a un directo a una hora normal y hecho de manera normal que un tripo de no con el micro aquí en mi mano. y eso, muchísimas gracias por acompañarme, la gente que ahora mismo claro tenga mundial y tenga las 24 horas de de la emán disfrutada de la madrugada, todo es muy dumpoco aunque sea y hablamos mañana de lo que sucede en el circuito Barcelona y a la baidusio castellona, queridos, muchísimas gracias por acompañarme hasta mañana con los vídeos de YouTube, bonanit, bueno, muchas, chao, chao